合肥恺文(图)-行车端梁-合肥端梁

桥式行车端梁部分在行车中有着重要的作用，行车端梁，它是承载平移运输的关键部件。端梁部分是由车轮组合端梁架组成，行车端梁部分主要有上盖板，腹板和下盖板组成；端梁是由两段通过连接板和角钢用高强螺栓连接而成。在端梁的内部设有加强筋，以保证端梁架受载后的稳定性。箱形双梁桥式行车具有加工零件少，工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列的优点。

联轴器的作用是使两轴连接并一同回转和传递动力。联轴器所连接的两根轴，20t电动双梁起重机出售，一般是一个为输出轴，一个为输入轴，如双梁起重机起升机构中电机的输出轴和减速机的输入轴之间的联轴器。联轴器的种类有很多，这里只介绍几种在双梁起重机上常用的联轴器。齿轮式联轴器是起重机各机构中使用***多的补偿式联轴器，合肥端梁，它有全齿联轴器和半齿联轴器之分。

小车拖缆系统：小车导电采用柔性扁电缆C型钢电缆滑车方式，起重机配件端梁，也可根据需要采用拖链导电，避免电缆弯折，提高电缆寿命。

检修防滑走台：为了电气的安装和机构的检修，在大车传动侧设有检修走台，天车端梁，走台跨度不小于600mm，铺设有防滑花纹板，走台设有防护栏杆，高度1100mm。桥架翻转采用***工装，***、起吊翻转，保证加工尺寸精度，控制箱体变形。小车轨道采用方钢（16Mn），无接头，避免小车运行时对主梁的冲击。沿主梁方向在大车传动侧布置维修走台。