九龙汽车-14座15座18座15座4S店-潮州15座18座

2012海口车展于近日完美落幕，本次车展九龙汽车携全系车型亮相，特别是A5系列，A6系列，旅居车、VIP商务车系列填补了海南地区中乘用车市场车型配置人性化、多元化的空白，14座15座18座15座4S店，受到各界群众的广泛关注。

海南作为商旅汽车起步较晚的地区，长期存在外国单一品牌把持客户，国内品牌沦为低端客运的状况，九龙汽车的进驻，打破了这一定式，丰富的产品线涵盖中客户群，不管是商务出行还是旅居接待，九龙汽车凭借自身融合的安全性能与多种时尚元素，拥有的超大空间与丰富配置，都能完美应对。本次海口车展更是把九龙汽车这一充满活力的新势力注入海南的商旅乘用车市场，福田面包14座15座18座价格，取得了丰富的推介展销的成果，为海南地区用户对商旅乘用车的认知树立了新的标杆。

近日，由张家口市国家可再生能源中心主办的以“全球协同创新共享绿色未来”为主题的首届长城国际可再生能源论坛拉开帷幕。共话可再生能源发展。论坛得到了国家发改委、能源局、河北省、张家口市等部门的高度重视，吸引了各国政府、使领馆、国际组织、知名大学、可再生能源领军企业、全球重点实验室的高层代表与会嘉宾300余人参加。

就在这场聚焦未来可再生能源的国际盛会上，穿梭于场外的一辆辆福田欧辉氢燃料电池客车成了此次盛会的一道亮丽风景。会议期间，福田欧辉氢燃料电池客车行驰在酒店与会场之间，为数百名参会嘉宾、志愿者提供全程出行保障服务，并以绿色高品质优势给参会人员留下了深刻的印象。这是氢燃料电池客车继服务2018中国电动汽车百人会后，又一次亮相国际盛会舞台之上。

福田欧辉氢燃料电池客车作为用车，以绿色品质护航长城国际可再生能源论坛

近几年，在全球低碳环保、节能减排的共识下，在中国大力推广应用新能源汽车的环境下，氢燃料电池汽车能够完全实现零污染、零排放，并被不少国家、车企及学者认为是“新能源汽车解决方案”。在实际运营中，氢燃料电池客车表现出的便利性，日益受到包括国家科技部、联合国开发计划署等政府层面的高度关注。作为中国商用汽车行业的，福田汽车抢先布局氢燃料电池商用车领域，在中国乃至全球率先实现了氢燃料电池电动客车产业化，以及批量商业化开发运营。

率先布局氢能研发

其实很早之前，中国就已经开始展开氢燃料电池汽车的研发。从“十二五”规划氢燃料电池汽车的研发和示范应用，再到“十三五”规划中明确提出了氢燃料电池汽车要产业化，2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用"的目标。氢燃料电池汽车逐渐成为不少车企的重点开发对象。

在氢燃料研发领域，福田汽车在较短的时间内实现了快速发展。早在2006年，福田汽车与清华大学等单位开始涉足氢燃料电池客车研发，之后又携手亿华通共同研发氢燃料电池物流车。到2014年，福田欧辉生产出5辆第二代12米氢燃料电池客车，并解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈。到2017年，福田汽车已成立欧辉、欧马可氢燃料电池汽车生产基地，并形成了涵盖氢燃料电池客车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链。福田汽车氢燃料电池客车的发展给行业提供了可行性的借鉴。

2017年上海车展上，福田欧辉正式发布了氢燃料电池客车，而在2016年，福田欧辉成功斩获全球首例氢燃料电池客车百辆订单，这不仅标志着中国氢燃料汽车形成完整的研发闭环，也意味着中国氢燃料电池汽车正式进入汽车市场。

据悉，今年福田欧辉第四代氢燃料电池客车有望问世，在产品安全稳定性能和降低成本方面实现进一步提升，并将主要围绕长距离、高速、全天候、经济、智能等实施技术升级。

在刚刚闭幕的第十一届北京国际车展和2010上海客车博览会上，九龙汽车携四款产品亮相两大展会，作为参展的自主品牌大放光彩。展会中国内外客商签约近三千台，尤其是外销，继前期外销南非、尼日利亚、东南亚等国外，新添南美、中东等多国。而在国内更是有首汽集团、海南旅游等大单成交。

2010上海客车博览会 九龙汽车展台

本次展出的四台样车包括两台九龙商务车和两台改装车型。商务车方面有一台搭载丰田技术DK4柴油发动机的14座商务车、一台搭载三菱4G69发动机的豪华配置10座商务车，而改装车方面则派出了一款监护型救护车和一款6座的VIP豪华商务车。

九龙展台前的人群络绎不绝

国内轻客市场多年来一直是合资、引进等品牌独占天下，排在前几位的轻客产品或多或少带有国外品牌的影子，改来改去也脱离不了自身技术的束缚。十几年产品改进只是在低水平低技术的层面上给予修补，一直没有形成自身的优势。而刚刚成立不到三年的江苏九龙汽车却敢于突破禁锢，14座15座18座面包车经销商，独立自主开发的与国际同步的九龙商务车，一经面世就引起国内外同行瞩目，其高起点、高速度、高性能，无不表现出九龙企业高瞻远瞩的企业发展思路，走出了一个中国民族汽车品牌高速、自主发展的新路。用一年的时间建成一个现代化的汽车生产基地，一年多的时间研发出中商务新品，验证中国制造发展模式，也是九龙发展的模式。

外国客商试乘九龙车后赞不绝口，进入会客室详谈采购业务

九龙汽车的成功源于先进的企业理念，源于企业起步就瞄准世界先进的技术，正是在技术的高峰演绎中国新一代商务客车的传奇。

首先，广纳资源。九龙汽车，吸纳国际汽车业界设计精英及各类专业人才，融合现代与传统工业设计理念，建立了完善汽车研发体系。九龙产品设计融会东方汽车文化底蕴和研发资源，打造出了与国际接轨的研发平台。

九龙汽车展台获得国内外媒体广泛关注

同时，九龙业已建立起覆盖中国主要省市的整车销售服务网络，建立并发展了南非、中东、东欧和东南亚等地区市场的集团化销售服务体系，自2009年一上市，九龙汽车源源不断出口海外，创造了中国轻型客车产品出口最快纪录。

其次、利器助势。先进设备是九龙汽车一往无前的驱动力，与世界接轨的冲压、焊装、涂装和总装工厂，则是推动九龙不断前行的强健四肢，它们奠定了九龙后来居上的基础，保证了九龙生产的效和产品的品质。九龙汽车采用专业分工与系统整合的制造模式，化无形之势，为可用之利器。

上海客博会上，潮州15座18座，主办方负责人亲临九龙展台参观指导

九龙的模式，源于国际、国内市场同步扩展的双轨发展战略和对九龙汽车产业发展的前瞻性规划。到2013年，九龙将建立起具有国际竞争力的开发体系；在现有的车型产品、技术和配套体系基础上，陆续开发多个底盘平台，超过8款新型乘用车。

九龙的超越，突破了国内汽车企业发展初期仅限国内市场的常规牌局。在产品强势出口海外的同时，它强劲的势能也将辐射到东欧、东盟等地区和国家。

九龙的超越，正吸引着其道同者的信任目光。致力于广泛的国际优势资源合作，对于九龙来说，只是个开始。

九龙汽车，正以“国内，同步国际”的姿态进入国际和国内汽车市场。