电动搬运车、电动堆高车在使用过程中会遇到一些比较常见的故障，这样的故障有时并不需要***维修人员来维修，只需要检修***人员来处理就可以了，我们来看看，电动搬运车、电动堆高车常见的故障有哪些？该怎么处理呢？不用担心，杭叉百科为您解答疑惑！
电动搬运车常见的故障及解决办法：
①液压油渗漏；
原因1：密封件出现磨损或者断裂
解决办法：更好油缸的密封件
原因2：油缸里面的零配件出现磨损大致开裂
解决办法：只需要更换油缸里面的零配件即可，
但换密封件会导致空气进入液压系统，我们可以上升下降多次货叉，即可以排净液压油缸里面的空气
②电动搬运车没有放压但是货车下降；
原因1：液压油中有杂质，导致放压阀不能关闭
解决办法：需要更换清洁的液压油
原因2：放压阀没有调整好
解决办法：调整放压阀
电动堆高车常见的故障及解决办法：
①货叉无法升到***的高；
原因：液压油不足造成的
解决办法：给油缸添加液压油
②货叉无法上升或者无法下降；
原因：液压油里面有杂质，
解决办法：换清洁的液压油即可
③货叉无法下降；
原因：可能油缸活塞杆因为偏载变形
解决办法：更换活塞杆或者直接更换整个油缸
电动搬运车/堆高车常见的故障及排除办法，你都学会了吗？
懂点电动叉车维护***知道很重要哦~不懂也没关系，找杭州叉车！
锂电来临，铅酸电池能做些什么
2017年，工业车辆协会发布锂电池叉车销售量为8，681台，而2017年电动叉车销售量为203，651台，虽锂电池在电动叉车中的占比不是很大，但有行业***预测，2018年锂电池叉车的销售量翻一番有多。锂电池叉车因基数不大，同期增长率的确非常大，但铅酸电池目前仍然是叉车的主要动力电池，做为叉车动力电池的主流——铅酸电池，在锂电池等新能源来临之时，能做些什么呢。（杭州叉车）
一、在原材料选择和生产工艺上创新，提高蓄电池的寿命
铅酸蓄电池当务之急的是在保证蓄电池容量和比能量的基础上提高蓄电池的寿命。这次在CeMAT 2018展上，有不少的铅酸蓄电池企业都主要强调了自己的铅酸蓄电池的充电循环次数，有的品牌电池对外宣传已达1650次的长寿命性能。提高蓄电池的寿命具有技术和经济上的双重意义，龙工叉车，铅酸蓄电池寿命延长一倍，材料就节约了一半，更不用说从原料、加工、蓄电池制造、运输、保管、更换等一系列人力、物力和财力的投入。所以提高蓄电池寿命对节约能源，提高社会经济效益，实现***可持续发展战略有非常大的意义。细了解，这些铅酸蓄电池企业在保证蓄电池容量和比能量的前提下，通过采取耐腐蚀多元低锑合金、高性能添加剂、新型隔板、***防短路技术等综合措施，不断提高动力铅酸蓄电池的寿命。
铅酸蓄电池管理系统
第二，使用电池管理系统软件，提高铅酸蓄电池的使用效率和寿命。
铅酸电池在高温、缺液状态，或者长期处于不使用、充电不足、电压不均衡等问题时，电池的寿命将会快速衰减，智能铅酸蓄电池是在原来电池内部安装一颗智慧的大脑BMS系统，通过实时、准确的监测可及时发现并控制对蓄电池的不当使用，实行自我保护，不仅大大提高了电动叉车的稳定性，还有助于提高蓄电池的使用效率和寿命，它还有一个重要优点，那就是能防止意外的系统停机。与非智能电池相比，智能电池系统需要不断地与主机交互信息，使电池系统增加了复杂性。但正是这种信息交互，使主机和使用者能更准确地掌握电池的状态，包括电池有效容量、当前充/放电率、历史累计充放电次数、预测寿命等，从而做到有的放矢。
铅酸蓄电池的BMS系统之前比较少看到，此次在CeMAT 2018有多家企业展出，由此可见，大家对铅酸蓄电池的管理越来越重视了。
第三、使用电池配件，延长铅酸蓄电池使用寿命。
充分利用包括空气搅拌系统、自动补水装置、液位指示器等电池配件，来延长铅酸蓄电池使用寿命。空气搅拌系统在为电池充电的同时向单体底部注入洁净空气，以达到搅拌电解液使其时刻处于上下均匀的状态，具备减少60-70%的纯净水消耗、降低能量消耗，节约20%的能源、充电时间减少20%、减少由于充电带来的温差达5-10℃、有效的避免电池极板上的活性物质脱落、延长电池的使用寿命达15-20%等优点。
自动补水装置能够准确地将电池组每只单体液位加到标准位置，节省人力和时间、提升效率，保证电池液位均衡适当，避免加水不当对电池状态的影响。通过浮标显示易于观察电解液位置等优点。
液位指示器通过指示灯直观了解电解液位置情况，判断是否需要补水。可根据需要选择箱体、插接器、单体三个不同的安装位置。
第四、加强铅酸蓄电池修复维护技术延长电池寿命。
目前，***从上到下都要求加强资源循环利用，持续推动循环经济发展，有效提升科技支撑能力，促进绿色创新发展，这也是***规划的***项目之一。目前，铅酸蓄电池修复方法包括大电流充电法、负脉冲充电法，添加活性剂、复合谐振脉冲蓄电池修复技术等铅酸蓄电池修复方法。如能充分利用铅酸蓄电池修复维护技术，真正做到延长蓄电池使用寿命，有效提高电池使用效率，节约蓄电池使用成本、减少报废电池增加以及铅、稀***等废弃物以及CO2的排放、保护珍贵的资源，这对铅酸蓄电池行业及社会都带来很大的效益。在复合谐振脉冲蓄电池修复技术中以“脉冲谐振”和“无损修复”作为产品修复的主要思想，完成对铅酸蓄电池维护与修复、充电和检测设备，对提高电池容量、均衡电池组电压及延长电池寿命有相当显著的效果。
近年来，铅酸蓄电池技术不断发展，免维护蓄电池、胶体电池广泛使用，叉车租赁，产品日臻成熟，目前仍然是工业车辆行业重要动力电源。在锂电来临时，铅酸电池只需做好自己，江苏叉车，从原材料选择、生产工艺及软、硬件上的不断改良与创新，再加上电池修复维护技术的发展，只有这样才能坦然对待市场的变化、才能更好应对市场的竞争。
在中国叉车市场，内燃叉车所占的比例还是蛮高的，合力叉车，今天杭叉分析下，为什么在叉车市场上，柴油叉车占大多数？原因有：
1、柴油叉车压缩比较高，热效率高，燃油消耗率相比油机低很多（大概在30%），杭州叉车在燃油经济性方面具有很大优势。
2、柴油燃点低，杭州叉车比较安全，不易引起火灾。
3、柴油叉车不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油机结构简单，维修简便。
4、柴油叉车排出气体对环境污染比油机小，尤其氧化碳成分较少，对***损害小。
5、柴油叉车由于工作时气缸内工作压力高，故杭州叉车外形尺寸及重量较大，这些正符合叉车在整车重量方面的要求。
6、杭州叉车柴油叉车制使用过程中不消耗电力，对电瓶的损耗较小。
7、对比柴油机和油机的特征曲线可知，杭州叉车油机当功率达到大时，再提高转速，功率反而会有所降低。而柴油机的公路是随转速的提高而稳定增加。这就使得柴油机这重负荷情况下，具有更好的加速性能。
8、因为杭州叉车属于短途、低速、重负载、高低速度变化大的搬运车辆，而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点，更符合叉车的使用工况。
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