大吊车-浙江吊车出租公司-萧山区吊车

吊车出租日常注意要求点 　　不管你是做什么的安全都是首要的，尤其是做工程的更安全更是位，有了安全才能健康的生产！无论使用什么设备也是一样的。丹阳吊车出租时也要注意安全方面的问题必须从以下几点去注意： 　1、安全保证措施： 　　吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。

绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装。禁止斜吊，萧山区吊车，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 　2、认真遵守相关操作规定： 按我国的惯常规定，吊车小型，是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在次使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行次人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。 3、防止高空坠落措施： 　　

操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏 杆。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。

1、制动器 吊车各机构和零部件的检查 制动器是小吊车的重要部件，直接影响各机构运动的准确性的可靠性，因此，要认真检查起升机构与变幅机构的制动器，大吊车，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况。带动制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好以及主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

2、减速器 检查减速器是否漏油，运行时箱体内有无异响。有异响一般因轴承问题或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。

3、联轴节 检查各联轴节有无松动甚至“滚键”。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。在安装精度差、两轴之间有较大偏移的情况下，整个齿圈很快会磨秃。如果此情形发生在起升机构中，容易发生严重事故。

4、钢丝绳和滑轮 检查钢丝绳是否断丝、磨损、扭结和锈蚀等情况，对磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做做上记号，以便***复检；检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否已压紧。

淮安吊车对滑轮的检查***是槽底磨损量是否超标，铸铁滑轮是否存在裂纹。俯仰机构滑轮组的平衡轮易被忽视，安装前一定要检查其转动的灵活性，如果平衡轮转动不灵活，安装中俯仰左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自调，将会增加在高空调整俯仰钢丝绳的难度和作业***性。

一定要胸怀天下，正所谓“师者，所以传道受业解惑也”。毫无疑问，钢结构***丁芸孙就是这样一位胸怀天下的老***。虽然已经81岁高龄，丁芸孙依然笔耕不辍，希望把自己30多年从事钢结构的实践经验传授给年轻人，并且他希望看到钢结构的一线施工人员能够把工作中遇到的问题反馈给他，他会尽自己的努力作出解答。

钢结构在风雪灾害中的应用

对于青海玉树***，丁芸孙十分关注，作为一名钢结构***，丁芸孙慨叹工作的艰巨性，建筑的抗震性只能治标而无法治本，只有尽可能地预测出***，并掌握***的一定规律，才能对钢结构建筑进行有针对性地创新。而现在能做到的就是严抓建筑质量，租吊车，真正达到设计时要求的抗震标准，这是降低灾害损失的办法。

我国是一个风雪等自然灾害多发的***，2008年初席卷南方的风雪冰冻灾害给我们敲响了警钟。但是，相关的预防标准却要比西方***低很多。丁芸孙表示，改革开放以来，我国经济发展迅速，对于灾害的预防标准也应该与时俱进。和国外相比，我国相关的预防体系存在一些问题。丁芸孙提出了两个解决的办法，一是进行风洞试验，通过试验确定相关的技术标准。二是进行CFD数字模拟，通过计算机模拟来测定技术标准，进行数字模拟，基本可以替代风洞试验。如果明确的技术规范，严谨的风阻系数一定要用风洞试验来测定。

此外，我国对于雪灾的研究也很不，忽视了雪飘、雪堆对于建筑物的影响。丁芸孙对各国的防规范都进行了深入研究，并且结合国内灾害研究的成果，进行了对比归纳，提出了自己对于抗风雪灾害的建议。