主轴使用***：空气轴承主轴在没有通气的情况下不允许旋转转子。在正常通气的情况下转子上推力面与动力板推力面之间的间隙大约为0.0275～0.0325mm，转子下推力面与后轴承推力面之间的间隙大约为0.0275～0.0325mm，主轴，转子外圆与前后轴承内孔之间的间隙大约为0.015～0.0175mm，气缸推杆与夹头连接器之间的间隙大约为0.5～0.7mm。
主轴技术：从目前发展现状来看，电主轴单元形成***的单元而成为功能部件以方便地配置到多种加工中心及高速机床上是高速、有效、高精度数控机床发展的一种趋势。电主轴技术包括主轴机械体、高速主轴轴承、无外壳主轴电机及其控制模块、润滑冷却系统、主轴刀柄接口和刀具夹紧方式以及刀具动平衡等。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。
机床主轴的变速方式：在这个区域之内，机床主轴报价，主轴的较大输出扭矩（245N.m）随着主轴转速的***而变小。主轴的转速在35~437r/min范围内，主轴的输出转矩不变，称之为主轴的恒转矩区域Ⅰ（实线）。电主轴是***近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。
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