显然,世界是不公平的。不知道你的身边是否存在过这样一群人,明明拥有一张天生丽质的面庞,大功率直流电源,却偏偏要靠实力证明自己。对于这个群体,世人通常会向他们投以羡慕的目光。
随着新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车测试电源也在不断的探索和进步,众多品牌的新能源去汽车测试电源已经被广大消费者所接纳。但是,大功率直流电源生产厂家,很多人都明白,即便如此,在当下大部分品牌电源大的竞争优势仍然是低廉的价格,不过,好在还有一些自主品牌测试电源除了在外观上让人眼前一亮外,大功率双向直流电源,在测试能力方面也非常的厉害,大功率直流电源负载,比如沃森的EVWR系列回馈式电子负载。
EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发,具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线上产品的出厂测试
沃森电源以优势技术能力打造高精度直流测试电源
沃森电源一直以创新者的姿态在新能源去汽车测试电源行业中成为佼佼者,舍弃原有的测试电源的老形态,站在客户的角度,开发研制出一款款外观精美、性能优越的大功率测试电源,这是沃森电源技术优势的体现,
技术能力的优势不仅仅是沃森电源竞争优势的体现,同时也是对客户的负责和承诺,就拿这款MP系列高精度直流测试电源来说,有针对的为客户提供产品技术方案,采用国际标准3U机箱,提供高达15KW的功率输出能力,具有多种优越的性能,具备***的灵活性。更好的为客户服务。
MP系列电源采用主动式功率因数校正、高频LLC多谐振逆变、多环路波形校正、智能温控风冷、高速CPU编程控制、软硬件多重保护等多种***技术,具有功率因数高、动态响应快、输出纹波低、体积小、重量轻、噪声小、效率高、操作便捷、功能***、工作可靠等优点。
纯电动汽车与燃油车相比,目前一次续航里程要短一些。这是动力电池的比能量与燃油相比,要低许多造成的。所以说,纯电动汽车一次续航里程超过燃油车是不实现的。经过努力,纯电动汽车一次续航里程指标,消除用户里程***是有可能的。比如上班族的纯电动乘用车续航300公里、纯电动公交车续航280公里、城市用的货运电动车续航240公里、出租车电动车400公里,经过电池厂家和整车厂一起努力,就可以实现的,有的车型已经实现。
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