广州哈德雷驾校培训有限公司坚持“规范教学、周到服务、安全驾驶、学有所成”的经营方针，通过市场的洗礼和考验，逐步彰显出自己的特色，时至今日哈德雷驾校培训已经是业界知名、市场认同的优好驾驶学校。哈德雷诞生之初，提出了颠覆传统的“新学车主义“全新理念，首创”***报名、个性学车、全程接送、一车一人“的服务模式，在广州驾驶培训行业开创***化、个性化、精细化培训之先河，***着驾驶培训行业的潮流和未来的发展方向。拥有很好的训练场地和配套设施，集理论培训、模拟驾驶、场地驾驶技能实操训练、初级道路训练、模拟考试训练和考试于一体。
考科目前学习的方法。
一：归类学习法。
有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。
例如：罚款的数目、交通标识等。
二：对比记忆法。
归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是一种可以加强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。
例如：双黄线和单黄线、***手势中的允许左转或者允许右转。
三：多练习才是王道。
百闻不如一见，百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前)，只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施，题型更加丰富，难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的，所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。
四：好心态造就好成绩。
相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。
文末，驾校一点通相信只要实际使用了以上三种学习技巧来学习科目一的内容，那么科目一对于大家是轻而易举的事情。
心跳加速、手发抖、反应迟钝、过于兴奋，每个驾考挂科的学员总有各种不同的理由，广州哈德雷学车为你总结这些类型的学员***容易挂科，屡次挂科的你是否中招了呢？
1、侥幸型：兴致勃勃去报了名，但是考试却不认真准备，总觉得很容易，总希望好运相伴能侥幸通过，结果往往会怎样，相信有过此经历的学员很清楚。
2、任性型：报名前信誓旦旦要快点拿到驾证，可真的开始学车就变成，天热，不去；天冷，不去；下雨，不去；心情不好，不去．．理由很多，每一个都足够说服自己。
3、手机党：手机党学车还真的是让人很无奈，一到训练场地就是手机不离手，不是玩游戏就是聊天，杨和驾校学车，甚至为了玩手机主动将自己练车时间让给别人。
4、郁闷型：被教练说了两句后，各种不开心，各种抱怨，然后和教练和水火不容，之后的整个学车过程，就变成了不停的更换教练。
5、散漫型：学车过程中，教练管理不严，自己对自己要求也不高，不系安全带的常有的事，总觉得不是考试，等考试时候系就好了，可是事实证明，长此以往，考试时候你就忘了这回事！
6、紧张型：抗压能力低、紧张型的学员考证速度必然较常人慢，一上车就慌张，不知道该干嘛，考试更是六神无主，你说这样还能顺利考取驾证吗？
7、自以为是型：有学员刚练车就觉得自己学好了，都懂了，对教练的教学置若罔闻，等到考试才发现，这些自己根本没学到，然而后悔已晚！
广州哈德雷驾校培训有限公司坚持“规范教学、周到服务、安全驾驶、学有所成”的经营方针，通过市场的洗礼和考验，逐步彰显出自己的特色，时至今日哈德雷驾校培训已经是业界知名、市场认同的优好驾驶学校。哈德雷诞生之初，提出了颠覆传统的“新学车主义“全新理念，首创”***报名、个性学车、全程接送、一车一人“的服务模式，在广州驾驶培训行业开创***化、个性化、精细化培训之先河，***着驾驶培训行业的潮流和未来的发展方向。拥有很好的训练场地和配套设施，集理论培训、模拟驾驶、场地驾驶技能实操训练、初级道路训练、模拟考试训练和考试于一体。
科目二驾考学车这些坏习惯要不得
后视镜以及座椅不调整
上车就操作的习惯，可以说大伙常常干，这个在考试的时候可要不得，后视镜不调整，座椅不调整，你想想别人和你的身高是一样的吗?上车就操作，肯定只有挂科的份，因为你的点位都不准!
转向灯操作
不少的地区要求起步、出库、半坡起步需要打转向灯，学员如果忽略的话，就直接会被扣分!
总熄火
这个主要还是因为咱们的学员只顾着踩刹车，忘记了踩下离合器，考试的时候，学员一紧张就把刹车踩到底，忘了踩离合，导致车辆熄火。
方向盘操作
驾考学车科目二方向盘操作***为重要，看点打方向，非常讲究时机，点位看好了，驾校学车学费，犹豫不决不打方向盘，那么就会出现错过点位的问题。
新手学车没有车感首先了解几点
对车要有基本了解
开车前，学员应当对汽车要有基本的了解，了解几个汽车重要零部件的作用，保证能够熟练运用。其次，对车身的长度、宽度都有一定的概念，这个不仅对驾证考试有帮助，也关乎着以后的驾驶安全。
掌握正确的驾驶姿势
开车要舒服，因此学员上车后首一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。
学会调整后视镜
后视镜相当于驾驶员的"第三只眼睛"，为行车安全带来了更多的保障。
控制离合
离合练的多了，就会明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，怎么配合好刹车。当一台车练熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
多年来，哈德雷驾校始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的首要标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，驾校学车收费，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾校行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。
考驾证的六大心得，刚学车必看
心得一：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得三：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
心得四：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
心得五：起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，***后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
心得六：不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松开油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
方向盘常见故障之转弯及解决办法
转弯时方向盘打不好是***容易出事故的地方，所以在车辆转弯时较好把车速降下来，车速不能太快，较好不要超过30码。进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。
方向盘常见故障之坐姿错误
新手或是有点技术的人都会选择将左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上，或者身体半躺着用手握着方向盘的下端，这些都是不安全的开车姿势。
解决办法：所以座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为较佳，因为这可使手肘有充分的活动区域来迅速操作方向盘。所以左手应握在九、十时方向之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘***为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手的单独操纵就会影响很小。
方向盘打法之慢速回转
有时候汽车经常或不得不去哪些大街小巷的溜达，所以在很狭窄的道路上如何安全的行车呢?只要你能解决好如何快速的使方向盘回正就可搞定，握方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，驾校学车多少钱，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘;或者用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需握着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。
方向盘打法之高速路
行驶在告诉公路上，很多人会放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盘的正确握法也是很容易出事的。当车速越高，越不容许大幅度打方向盘。较佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。
哈德雷驾驶培训(图)-驾校学车收费-杨和驾校学车由广州哈德雷驾驶培训有限公司提供。广州哈德雷驾驶培训有限公司（）是一家***从事“驾校、学车、学车哪里好、学车要多久”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“哈德雷”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使哈德雷驾驶培训在教育、培训中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
