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虽然设计时已经考虑到两个零件之间的间隙，只要加工按照图A中加工尺寸公差范围来加工，冲孔翻边机配件加工哪家好，理论上就不会出现干涉问题。但是实际上仍然有可能出现加工尺寸的偏差，主要体现在绿色的压臂上。

压臂使用数控火焰切割机进行外形切割，虽然对于大公司而言，即使是外形切割，其切割精度一般也是符合加工要求的；但是对于小公司而言，时间短、工作量大、技术能力达不到，就会出现形外切割超差的问题。加工时孔位和边的偏差就相对比较大，而孔与孔之间的距离是非常准确的，在装配时就容易出现干涉问题。

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机械零件结构工艺性设计的基本原则：与所选定的结构材料相适应；与毛坯成形方法相适应；与生产工艺过程相适应，与零件加工工艺路线相适应；与生产批量相适应；与质量技术指标相适应；与生产的具体条件和具体生产工艺相适应；

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在对回转曲面、斜壁和轮廓型腔进行粗加工时，可以利用实体、表面或曲线定义被加工区域，切除大部分毛坯材料，适用于回转件所有外型及内腔的粗加工。粗加工时，采用跟随零件的加工策略，通过沿零件的几何边界偏移相同数量的步距来形成加工刀路，当遇到相交时，将其中的一个刀路修剪掉。

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大型飞机上的复杂回转件包括起落架整体外筒、整体活塞杆、整体叶轮、滑架、转轴梁等，既具备回转体结构件高精度的特点，又具有非回转件结构复杂的特点，同时尺寸又比较大。

航空复杂回转件属于航空整体结构件，作为飞机主要承力构件，常采用超高强度钢制造，切削性能差，属典型难加工材料。该类零件对加工设备、工艺方法、刀具选择、切削参数和冷却等都有特殊要求，常规加工方法难以保证加工质量和加工效率。近年来快速发展的车铣复合加工技术是解决其加工的有效途径。

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长期以来，大型曲轴加工一直是我国内燃机制造业的瓶颈，要使我国船舶、机车以及大型机械等拥有一颗国产芯，首先要解决的就是内燃机大载重、高精度曲轴的加工。

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这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。

在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。

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零部件的维修工艺性：良好的维修工艺性要体现以下几方面：①可达性，指容易接近维修处，冲孔翻边机配件加工价格，并易于观察到维修部位；②易于装拆；③便于更换，为此应尽量采用标准件或采用模块化设计；④便于修理，即对损坏部分容易修配或更换。

切削加工是零件获得所需结构形状、尺寸精度和表面质量的主要途径。通常切削加工所耗费的工时和费用是高的。因此零件的切削加工结构工艺性设计就显得尤为重要。

为了使零件有较好的切削加工结构工艺性，在结构设计时应考虑以下几点原则：

1) 应尽量采用标准化参数；

2) 零件的结构要素应尽量统一；

3) 应考虑到零件的装夹方便；