




当一次绕组有负载或者短路时(即车顶高压设备与车顶间绝缘降低,其间有一定的阻值或者接地),一次绕组电流随之增大,二次绕组的电流也随之增大,二次绕组回路中的降1压电阻上的电压将增大,二次绕组中的电压将降低。这是因为二次绕组回路中的电源电压不变,反映到网压表上的电压将降低或者为0V。所以通过检测二次绕组回路的变化就可以判断车顶装置的绝缘状况。对网压表上的电压进行整定和采集,车顶绝缘测试仪,由计算机处理和分析,确定机车车顶高压设备是否是接地或绝缘是否降低。
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高压绝缘检测装置通过闭环开关电源检测技术和直流逆变交流技术有杌结合,将杌车蓄电池输出的直流电,通过变将其转化为正弦交流电加到高压电压互感器的二次侧,从而使高压电压互感器的一次侧感应出25kV高压电模拟弓网电压。当高压车顶绝缘状态下降时,一次侧等效阻抗下降,电流增加,当等效阻抗下降到一定程度时,车顶绝缘检测仪哪家好,由于高压绝缘检测装置加到互感器次边的电流被限定在一定范围,所以为了维持电流到某一限定值,施加到互感器上的电压会随着阻抗的下降而下降,按照这个原理通过模拟加载电压的大小就可以等效出车顶高压设备的绝缘状态。
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电力机车车顶绝缘检测装置是提供一种电力机车车顶高压设备状态综合自动检测装置,车顶绝缘,可用来判断机车车顶高压设备配件是否接地。如果绝缘子污染以及受电弓等产生故障后,可以用该装置进行判断,若没有发生接地,则可继续升弓或者换弓运行,减少因盲目升弓而烧断接触网造成的事故,车顶绝缘检测仪,它能对电力机车车顶高压设备各状态进行综合检测并做出相应控制显示以及报警,从而有效地防止和避免意外事故的发生。该装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体,功能完善、性能***、安全可靠、自动化程度高。它的开发和应用对新形势下铁路运输设备实现技术升级、试验检测手段现代化、保证行车安全都具有积极的意义。
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