卡特325缸体批发-仨仨玖来电-黑河缸体

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

从前面论述的产品结构来看，缸筒厚大区域是热节区域，凝固肯定会比其他区域滞后，故这里需要合理的设置冷却系统。缸筒周壁内布置有螺纹型冷却，冷却壁厚控制在12mm左右。这样的设计能有效的减低此处的温度，使该区域的金属液提前凝固。为了有效的验证理论数据，笔者采用***的数值模拟软件Magma对铸件的浇注过程和凝固过程进行模拟分析。

从模拟的数据可以得到，进料处的流速***快时达到63m/s左右，与理论设计值基本吻合。从冲型状态可以看出，流态是中间快，两侧慢，未出现包气区域。流道设计有利于铸件的排气。缸体

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W型缸体结构

将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。

水平对置缸体结构

水平对置发动机的相邻气缸相互对立布置，两气缸的夹角为180°，卡特308缸体报价，不过它与180°V型发动机还是有本质的区别的。缸体

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气缸体上有支承曲轴的轴承座，在其上安装轴承盖，装配后形成支承曲轴轴承的孔，该孔对工艺精度和直线度等要求非常高，曲轴安装进去，再与连杆和其他动力输出零部件连接在一起后，就可以旋转工作了。

加工这个多支承的非连续的长孔必须采用高刚性的长镗刀（杆）来加工，因为长径比大常被称为线镗刀，该刀具通常使用在专机上，以进行半精镗和精镗加工。缸体