广东金龙客车经销-金龙客车经销6米7米8米客车-金龙客车

9月25—27日，2016第十届中国国际汽车商品交易会（CIAPE）在上海?国家会展中心盛大举办。作为中国的汽车全产业链盛会，旨在展现中国汽车产品的实力，展示包括新能源在内的十二个版块。

金龙客车第十次参会，携三款精品客车闪耀登场，包括XMQ6110C纯电动通勤车、捷冠3S XMQ6901Y和XMQ6806纯电动考斯特，吸引了参会来宾的广泛关注。

作为金龙客车“绿动军团”成员的XMQ6110C纯电动客车，兼具环保、舒适、高效能，成为纯电通勤车的标杆产品。自推出以来，它便备受通勤市场宠爱，在上海、南京、广州、福州等全国各个城市运营企业使用，担当城市绿色通勤使者。温润刚正的外观包裹全承载车身，可选装免费WIFI，让出行更舒心。采用日间运行快充与夜间休息慢充两种充电方式，续航里程可达到300KM左右，全面满足营运需求。值得一提的是，此款车还作为上海迪士尼的专线大巴，每日在市区与园区之间往返运行，轻松为游客们开启梦幻之旅。

而中巴价值典范——XMQ6901Y功能与视觉并重，全车采用3H全承载车身结构及自主研发的L型悬架系统，整车稳定性强；龙翼车联网主动安全技术，配备了道路自动限速控制系统、车道偏离报警系统、前向防撞报警系统和全景环视系统等，用科技智能助力车辆安全的打造；采用轿车级内饰设计，舒适加分。

相比前两款车，第三款展车XMQ6806纯电动考斯特算是个“新面孔”。2050mm的窄车身设计，可在不同道路穿梭自如；全冲压成型车身外覆盖件，采用轿车的双面点焊技术，保证车身焊接质量的同时有效控制了车身蒙皮的变形量；电池集中布置，有助于对电池的集中管理，更有利于提高电池的一致性，延长电池寿命，金龙客车经销50座52座54座，优化电池性能表现。此款车型为XMQ6706的“加长版”，同为龙悦家族成员的XMQ6706销量不俗，尤其在世界自然与文化双遗产基地——武夷山市，助力武夷山景区的“绿色交通”。

来自汽车整车、零部件、电子与信息化、技术装备、清洁燃料等各行各业的客商云集交易会现场进行洽谈、交流。在金龙客车展位，国内外的客户络绎不绝，他们对三款精品车型赞不绝口。来自南京的客户赞扬金龙客车能满足市场的需求，产品不但有经济价值、使用价值，还有形象价值。一直以来，金龙客车秉持“匠人精神”，不断追求工艺和技术的完美呈现。随着今年“创新前行 因您而动”品牌新主张的提出，金龙客车把自身使命与时代紧密相连，致力创造“更美好的移动”，为大众提供更加卓越的出行体验。

“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。”

近日，一辆充满温馨和关爱的“天使之翼”无障碍旅游大巴带着众多残疾人“我想去看看”的梦想正式出发。

首辆“天使之翼”启程

近年来，随着经济社会的发展，浙江省残疾人的生活保障水平日益提高，广大残疾人出游需求也在不断增长中。据统计，目前浙江省持证残疾人108.2万，其中肢体残疾人55.7万，杭州持证残疾人18.5万，其中肢体残疾人9.5万。而他们中很大一部分人，十分渴望走出家门旅游。但由于无障碍旅游的设施和服务的不到位，严重阻碍了广大残疾人，尤其是重度肢残人的出游。如何满足残疾人日益增长的旅游需求，是社会各界面临的一个新的课题。

“目前，浙江省、市、区各级政府及社会组织都非常重视残疾人无障碍旅游的推行与发展，同时，每年都会推出旅游助残行动计划。”杭州市残联副理事长洪金红表示，“此次浙江外事汽车公司推出‘天使之翼’无障碍旅游大巴，是助残旅游的先河，是对我省残疾人事业的大力支持。”他希望，今天的活动能够起到积极的示范作用，金龙客车经销19座22座23座，让有更多社会责任的企业单位和爱心人士，共同参与到无障碍旅游事业中来。

仪式上，杭州市的20名残疾人，包括10名重度肢残人，成为了“天使之翼”的首批乘客，在杭州市旅游助残志愿者的协助下，他们顺利登上了大巴。并前往西湖和钱江新城城市阳台游览。

“尽管今天只是游览了西湖和城市阳台，但这是我一次在没有亲戚的陪伴下出门旅游。”在车上，一位重度肢残人老华说道，他是一位长期靠轮椅代步的脊髓损伤（）者，他表示，随着生活水平的不断提高，自己很想出去看看，但公共交通工具的不便利成为了出门旅游的大阻碍。今天，这辆名为“天使之翼”的无障碍旅游大巴，满足了他的心愿。“上车下车都很方便，我已经很久没有乘坐过大巴车了，坐在车上观看沿途的风景，很美。西湖这么近，我也难有机会去游玩，今天算是圆了我的一个梦”

目前，浙江外事汽车公司已经为残疾人朋友设计了三条精品路线，并从吃、行、住、玩全程进行了精心踩点安排，确保残疾人朋友一路游玩畅通无阻，真正实现全程“无障碍旅游”的目标。接下来，还将开辟更多地无障碍旅游路线供广大残疾人朋友选择。

金龙“新五系”为爱而动

这辆“天使之翼”是由金龙“新五系”特殊设计而成，由浙江省旅游集团下属的浙江外事旅游汽车公司订制采购，是浙江省一辆，也是国内为数不多的兼具升降功能、专门服务行动不便残障人士的客车。

该车长12米，宽2.55米，可容纳50个座位，大巴搭载肢残人士时，可根据实际情况进行座椅改装：拆除靠近过道的一整排座位，让过道加宽到1米左右；拆除升降平台旁边的三个座位，让轮椅能够通过升降平台，无阻碍地进入车厢内。在大巴车身中门的下方，有一块的升降平台，肢残人士上车，广东金龙客车经销，只需要把轮椅移动到升降平台，拉好轮椅刹车，手扶两边扶手，驾驶员会遥控平台上升到离地1.5米的位置，让轮椅轻松进入车厢。与轮椅齐平的车厢座椅，也方便了肢残人士能够借助上肢挪动到座位上，而不需要任何人帮助。拆除座位后的大巴，至少能乘坐26位肢残人士。。

据了解，金龙“新五系”车型在2015年5月道路运输车辆展上推出，就受到国内一线旅游市场的热烈反响，仅一年时间就实现了单品破千辆的佳绩。

“新五系”在研发之初，金龙客车就将其精准定位于打造符合市场需求的高性价比公路客运车型，金龙客车经销6米7米8米客车，该车型统一采用金龙独有家族外观，以平台化设计理念重塑外观，流畅曲线的车身线条，经过空气动力学优化，在勾勒大气稳健造型的同时，有效降低风阻3%，百公里油耗节约0.5—1升。

2007年是淳安长运（杭州淳安长运发展有限公司）和海格客车产生交集的开端。

在此之前，淳安长运从未使用海格客车；2007年，通过招投标，一批13辆海格客车进入淳安长运；在此之后，海格客车在淳安客运车辆总数中的占比不断提高；截止目前，占比已达90％以上。

有此转折点的原因在于淳安长运拓展农村客运线路带来的车辆购置及更新需求，据淳安长运分管机务的总经理助理钱荣明介绍，一批13辆海格客车在"上线"到"退役"7年运营周期中运营状态良好，从未经历大修，车辆品质经受住了7年实际运营的考验。

俗话说“日久见人心”，日久也可以看出海格客车的品质。凭品质突围之后，海格客车又凭借完善的售后服务把在淳安长运的车辆占比提升至90％。

从陌生到熟悉再到建立长久互信的伙伴关系，作为淳安长运分管机务的管理者，钱荣明是最了解这一过程的人。

杭州淳安长运运营的海格便捷巴士

"实打实"好用

淳安长运的前身是浙江省长途汽车有限公司，2000年转制成为民营企业，经营淳安地区的客运班线、城市公交、农村客运等，是淳安地区大的民营客运企业。

目前，淳安长运共有车辆304辆，城市公交和农村客运是份额大的业务，其中，城市公交线路共有12条，车辆共计118辆，海格客车93辆；农村客运主线＋支线共计40余条，车辆总数136辆，全部为海格客车。

作为民营客运企业，钱荣明用"很实在"来概括自己的选车需求，"我们民营企业的购车没有什么花里胡哨不实用的要求，都是实打实的。一个是性价比，一个是实际运营表现能够达到我们的要求，我们就会直接采购。"