润滑油品在摩擦部件中起着降低摩擦和磨损的重要作用，被誉为“机械运转血液”。设备的正常运转和使用寿命，在很大程度上取决于润滑的效能和润滑油品质的优劣。然而，在机械的使用过程以及长期的储存中，润滑油品多数会与空气接触，难以避免会与氧发生作用而出现氧化现象，致使质量下降而影响其工作效能。滑油氧化及其危害 润滑油烃成分的氧化变质与多种因素有关。它除了受烃成分类型和氧能力因素的影响外，还与外部工作条件因素如温度、空气接触程度、金属和水分等相关。其中，***显著的影响因素是温度，在一般的氧化条件下，当温度每升高10℃时，其氧化速度约升高l倍。因此，在现***动机中，尤其是航空涡轮发动机中，为提高发动机的热效率，增大推重比，降低耗油率，发动机的涡轮前燃气温度不断提高，油品的工作条件越来越苛刻，发动机的高温状况对润滑油的耐热性，也包括机件材料的耐热性提出了更高的要求。
壳牌油品，进口设备电梯等好油不怕有天寒地冻。
机械油是我国早年使用的一种通用润滑油，广泛应用于纺织机械、各种机床等，南通齿轮油，其产品标准为GB443-64。现在L-AN全损耗系统用油已取代机械油，壳牌机床齿轮油，其标准为GB443-89，它代替原高速机械油（GB2827-81）、原HJ-5、HJ-7高速机械油（GB486-77）和原机械油（GB443-64）三个标准，该油品性能达到L-HH液压油水平。
L-HL液压油比L-HH液压油进一步改善其防锈性和，可适用于要求换油周期较长的轻负荷机械润滑系统，壳牌极压工业齿轮油，性能优于机械油。
目前，很多设备对此类油品的性能要求不断提高，机械油或L－HL液压油已经无法满足设备的润滑需求，使用性能更优异的抗磨液压油L－HM来代替L-HL已经是十分普遍的情况，既换油周期长，抗磨液压油L－HM良好的性能延长设备的生命周期，减少设备故障率，提高生产效率。
[应用范围]
DCA5040、DCA5070船用气缸油适用于燃烧含硫量低于2.5%重质燃料的大功率低速船用二冲程十字头式柴油机气缸的润滑。
[性能特点]
1、优良的清净分散性：能有效地减缓及清除气缸及活塞上的沉积物；
2、优良的热氧化安定性：可有效地防止高温沉积物的形成；
3、优良的氧抗腐性及酸中和速度：独特的高碱性环烷酸盐技术，能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸，有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损；
4、优良的扩散性：能够迅速在气缸内形成润滑油膜；
5、优良的抗磨性：在高温和高压下要保证有足够的油膜强度，防止刮缸和活塞环、缸套产生卡咬。
[实船试验及混对试验]
1、DCA5040、DCA5070船用气缸油在B?＆?W8K84EF机型上进行实船试验，试验时间3962小时。
2、活塞环的磨损率正常，壳牌工业齿轮油市场，活塞环无粘结卡咬、气缸内壁光滑、无拉痕，活塞表面、排气口积炭均较少。其质量达到国外同类产品质量水平，可以满足远洋运输船舶的要求。
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