制动装置
行车是一种间歇动作的机构，自立式起重机，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。
根据操作情况的不同．制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，组合式起重机，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
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行吊在试车前需要经过哪些测试步骤呢?
在行吊试车前，电机功率是否到达事情级别，转动偏向同等，启动速率雷同，各制动器是否正常运转，各油路是否正常提供。让总工程师查抄完毕后，可以开动行吊举行测试。
1、不搭载任何物品：
（1）让电动小车来回运行，听其响声是否有非常，车轮没有严峻的摩擦声，小车在梁架上运转比力机动，制动比力敏捷。
（2）开动起升机构、空钩起落数次，限位开关行动敏捷正确。
（3）把小车开至跨中，组合式行车，大车慢速沿轨道全长来回行走数次，启动制动轮不打滑，运行安稳，限位开关，缓冲器行动敏捷。
2、静载试验：
准备吊重物，为1.25倍的额定重物大概砝码，把小车停在桥架跨中，先起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面100毫米处，停悬非常钟后卸去负荷，查抄桥架是否孕育发生永世变形，重复三次后，自立式起重机，桥架不再有永世变形，则查抄现实上拱度值应小于S/1000毫米，末了再起升定额负荷，查抄主梁挠度值不大于S/1000（或S/800，按事情级别差别有所区分）。
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桥式起重机行车
桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。
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