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***铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，地铁道岔公司，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米。铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，地铁道岔厂家，种类很多，数量更是多得难以计数。

道岔的养护维修必须贯彻 “预防为主，防治结合，安徽地铁道岔，修养并重”的原则，从加强道岔结构入手，强化道岔的整体性和稳定性，认真观察与原结构不同部位的工况、特征，注意发现问题和分析研究解决问题的对策和方法，精心养护，提高道岔的整体平顺性，延长养护维修周期和道岔各部件的使用寿命。选用道岔号数的原则：应与通过速度、牵引类型、行车密度相配合并且符合*** 的有关规定。

道岔接触问题：表示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，螺栓紧固。检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹，安装牢固，地铁道岔价格，加锁作用良好。检查油管槽路防护措施完好无破损，未被石碴等其它杂物埋没。除了单开、双开、三开这样的正宗道岔之外，还有垂直交*、菱形交*、交*波线、复式交分等道岔的组合或变种。