CFD减速机-减速机-长力冷却塔风机

减速机在运转200~300小时后，减速机，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，减速机生产厂家，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，CFD减速机，钙基润滑脂不易溶于水，减速机厂家，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

油位检查：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2、移去油位螺塞检查油是否充满；

3、安装油位螺塞。

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玻璃钢冷却塔组装完毕准备正常运行时，应做一下检查：

1、检查减速机内是否有足够的齿轮油，减速机无油状态下切勿运行；如果是皮带减速机，请检查皮带的松紧数，看一下皮带罩和皮带轮中是否有杂物；

2、确认冷却塔支腿是否与基础固定好；

3、检查线路是否缺相，电压是否380V；

4、开启电机，风机运行二十秒后关闭，检查风机是否顺时针转动，切勿反方向转动；并查看风机运行情况，有无异响；

5、开启水泵，冷却塔切勿在无水的状态下长时间电机空转；

6、确定一下冷却塔电机的电流值是否在正常值范围内，如果电流过大，可检查电压，电压过低会引起电流过大，如果电压正常，检查冷却塔风机叶片角度是否在正常值；如果上述问题正常，检查冷却塔减速机是否有油；

7、冷却塔减速机要***检查，确保安全。

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减速机齿轮点蚀与剥落的原因分析：

1、材质、硬度和缺陷。

齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

2、齿轮精度较差。

齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。

3、润滑油不符合要求。

使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。

4、油位过高。

油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，***了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。