不 随着更多的货种，如矿石，集装箱活动房定做，粮食，化工品加入集装箱运输的行列，船公司又开发出20’GP加强箱，集装箱活动房结构， 限重为27.5T***;40’GP加强箱，限重为28T***，甚至于有些船公司对一些特定***专门开发45’和48’的特种箱。
其次，集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：
1. 码头和堆场的机械设备负荷。
集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。
1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，集装箱活动房，通常无船承运人应受所在国***制约，在***有关部门登记。
（注：***单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、合同）。二、凭带背书的正本提单（如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。1．背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
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