膜结构车棚时刻为我们的爱车提供保护，但如果***得不好，膜结构车棚的寿命就会缩短。网上很多关于膜结构车棚***的知识，膜结构汽车棚，教了我们需要怎样去做，小编特意整理了一些我们平时在***膜结构车棚时切忌不能做的事。 一、忌设置灯光和采暖设备时离膜材太近，以免伤膜材，好保证膜结构车棚使用温度环境为-40℃/ 70℃；
二、忌膜结构车棚的膜材表面与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面；
三、膜结构车棚的钢构件表面忌遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性；
四、膜结构车棚的膜材表面需清洗、打扫时，工人忌穿硬底鞋直接接触表面，需穿软底无钉的鞋上膜，批发膜结构停车棚，避免金属物体及其他尖硬物体划伤或磨刮膜结构车棚的膜表面。
五、忌用如：酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗膜结构车棚的膜面，应用清水或中性清洗剂。
六、忌在膜结构车棚的膜表面长时间堆放***如：铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。
七、忌在未经厂商认可的情况下擅自对膜结构车棚中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸。
八、忌在膜结构车棚的膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。
九、忌膜表面大量积水，要及时进行排水处理，如不及时处理，就会造成膜结构车棚损伤。
膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。
通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感
11. 谷索valley cable在膜谷处支承膜面的索称谷索。所谓膜谷是指不同区域膜面在较低位置上的交汇处。
12. 连接connection膜片间和膜面与支承结构间的相互连接。
13. 裁剪设计cutting pattern确定膜面上的裁剪线以及生成膜面上各个裁剪膜片的过程。
14. 形状设计form finding根据建筑要求，寻找膜结构在预张力状态下的初始平衡形状的过程。
15. 荷载分析loading case analysis基于形状分析确定的初始平衡形状，对膜结构在可能的荷载作用下的受力性能进行计算分析的过程。
16. 柔性支承结构体系cable - tensioned membrane structure膜面支承于索结构，膜面与支承索结构共同作用的结构体系。
17. 刚性支承结构体系frame-supported membrane structure膜面支承于钢、铝、混凝土等材料构成的框架上结构的结构体系。
18. 混合支承结构体系hybrid membrane structure膜面支承于框架与索共同组成的结构上的结构体系。
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