油雾器选用一周补油一次的规格,补油时,要注意油量减少情况。若耗油量太少,应重新调整滴油量,调整后滴油量仍减少或不滴油,应检查油雾器进出口是否装反,液压元件厂,油道是否堵塞,所选油雾器的规格是否合适。
每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细,但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是:仔细检查各处***情况,紧固松动的螺钉和管接头,端子台检查换向阀排出空气的质量,检查各调节部分的灵活性,检查指示仪表的正确性,检查电磁阀切换动作的可靠性,检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。








粗准的挑选应能确保加工面与非加工面之间的方位精度,合理分配各加工面的余量,为后续工序供给精基准。所以为了便于***、装夹和加工 ,可选轴的外圆表而面为定为基准,或用外圆外表和孔一起作为***基准。用外圆外表***时,因基准面加工和工作装夹都对比便利,通常用卡盘装夹。为了确保重要外表的粗加工余量小而均匀,液压元件选型,应选该外表为粗基准,而且要确保工件加工面与其他不加工外表之间的方位精度。 粗基准选用铸造后的毛坯外圆。中间孔加工选用三爪自定心卡盘装夹毛坯外圆,车端面、钻中间孔。通常不能用毛坯外圆装夹两次钻两头中间孔,而应该以毛坯外圆作为粗基准,先加工一个端面,钻中间孔,车一端外圆,然后以已车过的外圆作基准,用三爪自定心卡盘装夹另一端面,钻中间孔,液压元件批发,才干确保两中间孔同轴。
塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。
在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几回,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此重复修锉,金华液压元件,***终留0.04-0.07mm的加工余量。
再用320意图砂条蘸火油合作精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
用砂布反面蘸火油进行手艺抛光。经测量,大的差错仅为0.03mm。
该起重机修正后,通过一年半的运用,变幅液压缸一直没有呈现过外漏景象,一起活塞杆润滑、无锈斑
(1)起升油缸分分化后,将零件清洁洁净,并进行检查。
(2)密封圈磨损、划痕或断裂时,应予以替换。
(3)当导向套磨损、划伤沟痕时,致使与柱塞合作空隙增大,如空隙大于0.45mm时,应予替换导向套。
(4)柱塞有划痕和磨损时,可镀铬修正。
柱塞镀铬修正时,可按以下过程进行:
1)柱塞外表一般都有镀铬层,所以在镀铬修正前应磨去划痕和镀铬层,并使外表粗糙度小于0.8μm。
2)将柱塞外表抛光,应无磨纹。
3)在镀铬槽中镀铬。
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