车用尿素加注机-车用尿素-重庆建峰环保车用尿素

为什么大多人选择禾峰环保816车用尿素，因为经过国际认证，所有更值得信赖

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素标准的详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

车用尿素没有标准？——当然有

国内车用尿素市场如此混乱，是不是因为没有国际标准？其实不是。截止2015年，***已经有四大通用标准，其中北京地方标准是国内***1先制定的标准，曾经一段时间内北京标准被***各地所借鉴并采纳。

国际标准化***：ISO22241-1:2006

日本标准：JISK2247-1：2005

德国标准：DIN70070:2005

北京***：DB11/552-2008

***标准：GB29518-2013

2013年7月1日，***标准GB29518-2013正式发布。该标准规定了柴油发动机氮氧化物还原剂尿素溶液的术语和定义、标识、技术要求和试验方法、检测规则、标志、包装、运输和贮存。其中标识、技术要求和试验方法为强制性标准，其余为推荐性标准，车用尿素加注机，对于有效净化车用尿素市场的发展提供了可行性指导。

标准固然有，但是一些地方上的小企业依然在昧着良心制造不合格的车用尿素；加之地方监管不力，造成了如今假2货泛滥成灾的状况。

真金不怕火炼，禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。

用农用尿素、纯净水代替车用尿素？答案是不能

车用尿素溶液在年初开始热度大涨。很多卡车司机朋友问，车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替？

禾峰环保小编的答案是不能代替，车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。

农用尿素易造成催化器***不能替代。

你身边的老司机都在悄悄用“816”牌车用尿素！

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液（由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成），用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因为含有***、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂***、造成损坏部件。而且我们通过网络搜索，发现尿素泵的价值小1万元，如果发生无法复原损害，对用户来说是一笔不小的损失。

另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度，会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会***SCR系统，使车辆无法达到排放标准。

这就是重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享的内容，车用尿素，想了解更多内容请登录我们的网站或直接拨打我们的电话，咨询更多详情。

制造车用尿素有多难？

禾峰环保“816”牌车用尿素，大多人选择。

如此看来车用尿素的重要性不言而喻，然而究其成分却也只是尿素和水，真正关键的地方则在于其无比严苛的制造标准。

首先厂商需要对尿素进行提纯，并将水中的带电粒子分离出来制成去离子水，然后用32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水进行配比，***终形成我们所用的尾气处理液。而想要完成精密的配比和提纯工作也并非易事。车用尿素的生产设备全部需要采用316不锈钢材料，并且保证包括制水、提纯、加注在内的整个流程全部为封闭式操作，***1大限度保护产品不被外界环境所污染。

这还不算完，即便是在如此理想的工作环境下生产，企业还需要每两个月对整套设备进行一次全1面的清洗，车用尿素成分，并用高压空气吹扫，以防金属残渣和离子进入尿素。

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