行车式刮泥机特点：
1、结构简单、重量轻；
2、维护简单、方便、运行费用低；
3、新型的传动机构，不用联轴器，行车式刮泥机***，对中方便、结构紧凑；
4、根据用户需要，行走轮可为橡胶轮、尼龙轮、钢轮。
构造及工作过程：
刮泥机，由行车、刮泥耙、撇渣耙、驱动装置和控制柜等组成。
根据集泥槽、集渣槽设置在沉淀池的同一端或分设两端，刮泥机的工作过程分别如下：
a 两槽同设一端：刮泥耙下降、撇渣耙下降-刮泥机由池端 （出水端）始点向泥、渣槽端行驶，将污泥、
浮渣刮集输送至终点（进水端）-刮泥耙上提、撇渣耙上提-刮泥机由终端向始端换向行驶-抵达始端后停机或
进行另一循环。
b 两槽分设两端：刮泥耙下降、撇渣耙上提-刮泥机由出水端向泥槽端行驶，将污泥刮集输送至终点-刮
泥耙上提而撇渣耙下降-刮泥机换向行驶将浮渣撇向浮渣槽-抵达始端后停机或进行另一循环。
分析行车式刮吸泥机的主要构造
行车式吸泥机由1 工作桥、 2 驱动行走装置、 3 吸泥系统、 4 撇渣装置（选择件）、 5 电控柜、 6 虹吸发生器（虹吸方式）等组成。在斜管沉淀池中使用时，还需安装池底吸泥架和吸泥吊架。
3.1 传动装置：采用轴装式减速机作为驱动动力，装在行车两端梁上，为双驱动，结构紧凑，装卸方便，其上设有过载保护装置，经销行车式刮泥机，当设备驱动过载时，起停机保护作用（调节压紧弹簧调节预压力）。
3.2行车平台：行车平台为桁架结构梁，吸泥系统、吊架装在其上，驱动装置装在两端梁上，构成吸泥机的主体。
3.3吸泥系统：采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经排泥管路排列到泥槽内。
3.4撇油装置：吸泥机上装有撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的排油装置排除。
3.5排泥管路：与潜污泵相连，用来排除排污泵吸至管路中的污泥。
3.6吊架：与行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。
3.7刮泥板：用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更有效的实现刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有一定的距离，目的为减小设备在运行中的阻力，且使污泥有更好的流动性，便于潜污泵吸排。
3.8电气控制箱：
该机具有手动、紧停、反向、切断、延是等控制功能，若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机，实现紧急切断。
行车运行到沉淀池两端时，通过限位开关，可将行车停留或反向运行，控制箱内设有延是装置，可调节时间来控制设备运行的时间间隔。另外还有吸泥泵的开、停与行车分控，以及漏电保护功能。
3.9行程控制装置：安装在驱动装置的两端，与钢轨上的限位质子相碰撞，实现行车的往复运动。
本设备由四点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上，常州行车式刮泥机，双边驱动，池两边均铺设钢轨，从池的一端运行到池子的另一端，边行走边吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一个工作周期。
我国行车刮泥机提高环保行业的可靠性和稳定性
经过***公司技术基地断定以来，无锡行车刮泥机的技术立异作用在不断扩大，技术立异才干也渐至佳境。这些年，技术基地环绕煤炭采选、行车刮泥机工工业打开的严峻要害技术打开研发工作，获得了出色成效：先后承当实施了省级以上科技项目28项，其间***的级别项目4项；建成的褐煤气化设备、甲1醇制***等国内较大计划的工业演示出产线，工业整体技术水平将抵达国际抢先、国内抢先；研发的甲1醇转化制***大型反应器、均四甲吧分别提纯结晶器等出产设备***的空白，年处理褐煤达300万吨以上。
技术基地的研发作用不仅为公司的严峻项目供应技术支撑，还在对外工程技术转让和出产技术服务方面获得实质性发展。到现在，公司的YM气化技术已签定对外技术容许合同2个，合同金额总计抵达1.15亿元。此外，还已组成无锡行车刮泥机工程公司，继续推进YM炉技术再立异，发明新的经济增长点。
依据这么的打开政策，“十三五”期间，行车式刮泥机出厂价，无锡行车刮泥机将继续在煤层气开发利用、行车刮泥机安全技术、行车刮泥机、化工抢先组成技术、煤基新材料制作技术、本钱综合利用技术和化工环保新技术等范畴尽力，构成行车刮泥机公司为立异主体和主导作用的立异打开方式，完成传统行车刮泥机工工业向新式行车刮泥机工工业的转型升级。要使科技立异快速成为实践出产力，要害是要紧紧扭住行车刮泥机作用“转化”。在健壮***行车刮泥机研发团队的支撑下，行车刮泥机在科技作用转化的路上一向没有停歇。
