




所谓的正版考斯特,是指丰田考斯特,考斯特销售,而仿考斯特也就是一些其他品牌生产的中巴车或者商务车,在这类统统称为仿考斯特。他们非常大***明显的区别就是价格,丰田考斯特的售价远远高于那些仿考斯特。
这也是没有办法的事情,毕竟还挂着正版的名头,并且考斯特的三大件是进口件,每年的产量也仅仅2000辆,制造工艺也比较严格精湛,因此在质量方面要高于那些仿考斯特,因此在价格上也是仿考斯特无法比拟的。

目前客运市场面临着艰巨的挑战,转型升级已不可避免,其中车辆的小型化和电动化,成为客运装备转型的一个标志。这样的市场需求,给考斯特车型带来了新的机遇,相信金旅人会积极抓住这个机遇,让自己的产品成为客运企业成功转型升级的有力手段,从而达到共赢的目的。而金旅考斯特商旅***版这样的产品,承担着更加重大的责任,它要向着替换考斯特的目标进发,这是中国客车人多年的目标,金旅考斯特应该一马当先、义不容辞,当前市场氛围还是很有利实现这样的目标,行不行,看你的了,金龙考斯特加油!

流水的首长,铁打的考斯特
官员级别越高,配车标准越高,但达到一定级别的首长视察基层时反而青睐中巴车考斯特,这是中国独特的政治景观——每一辆考斯特肚子里都怀着首长,首长慢慢凋零,但考斯特永远坚挺。
1992年1月19日上午9时,一列深绿色专列停靠在深圳火车站,一位身穿深***夹克、黑色西裤的老人在众人搀扶下出现在月台,他与在此等待多时的各级官员稍事寒暄后,被搀扶上一辆中巴。
数天后,全中国人都在***同志南巡的专题报道中看到他参观深圳国贸、蛇口工业区的画面,以及那辆时不时会出现的中巴。此后二十多年里,这不起眼的中巴越来越多地出现***视察基层的新闻画面中,这款中巴就是丰田考斯特。

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