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起亚KX5华丽***南昌原声源汽车音响改装

起亚KX5作为起亚为数不多的SUV，不仅动力十足，空间宽敞，在外形方面更是霸气十足。不过宽大的车身并未能够为车主提供动听的汽车音乐，因为大多数汽车原车音响效果并不会太过理想，甚至可以用“一般”来形容；原装喇叭的灵敏度也不高，高音的效果无法体现出来，低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度，而声场则更是不明不白、***散乱。所以，对音响有点要求的车主来说，音改之旅刻不容缓!

起亚KX5改装实例：

寻找德国RS动人的秘密南昌原声源汽车音响改装罗总远赴德国学习

德国人做事严谨、精益求精的风格众所周知，工业上也一直要求德国工艺以及“匠人精神”。

什么是“匠人精神”。匠人精神是指工匠对自己的产品精雕细琢，追求***和，可延伸为对精品执著追求的精神理念。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受产品在双手中升华的过程。如今，“匠人精神”已不是一个简单的词汇。匠人精神的目标是打造产品，比亚迪汽车音响改装，体现所谓“大师手笔”。

在德国，雪佛兰汽车音响改装，尽管许多享誉***的大型跨国公司实力雄厚，但是，德国制造业得以青春永驻被世界市场广泛信赖的基石，却是那些虽然隐身偏僻乡间，却在本领域拥有世界一名号的中小企业。这些众多的世界一，构筑了德国企业德国制造业强大的竞争力。在众多类似德国中小企业中，有一个共同的特点，就是工人都具有的手工艺传承，所有工人都具有着令人尊重的匠人精神。

作为***的八大工业国之一，德国是宝马、奔驰、保时捷、大众等知名车企的总部，其汽车制造产业以及产品品质可谓是世界闻名。

参观德国知名汽车总部

德国汽车音响品牌对国内汽车音响改装市场，有着非常深远的影响。

德国工业产品以品质精良著称，做工细腻，而汽车音响改装行业尤其推崇匠心工艺和品质，德国RS汽车音响正是凭借其过硬的产品品质，在国内获得了无数的粉丝。它的前身

为许多欧洲大品牌的OEM代工厂，至今已有30多年的历史。RS的两位创始人Ralf Seider和Roberto Scalabrino都是极度的音响发烧友，作为前德国乐队的吉他手和鼓手，他们对音乐的追求从未停止过。他们于1999年正式创办了汽车音响发烧品牌RSaudio公司，用两位创始人名字的一个英文字母命名了“RS”，并把总部设在德国首都——柏林。

所有的RS产品都是由德国制造的，高安汽车音响改装，它们从研究、开发到生产与销售都在这个工厂完成，因为RS始终相信：只有100%在德国制造，才能打造出高标准的音响产品!

而且RS***独特之处是从来不给自己的产品设限，并且都按高的标准生产。因此，RS喇叭效率极高，音色明亮富分有析力，细节丰富，人声真实圆润，低频丰满有力，地发挥了德国人对音乐追求与理解，堪称为“日耳曼***之音”!

RSAudio，为汽车音响界带来了一个聆听标准的新定义!

雪铁龙世嘉升级惠威入门级套餐无损改装

大家对雪铁龙世嘉整车的感觉还是非常不错的。音响系统的话要求不高的人觉得没什么。如果你想听音质的话，原车喇叭就没有办法了。高音不清晰。低音打出去收不回来。所以改装或升级原车喇叭就是必然了。

改装配置：

前声场：惠威NT600两分频套装喇叭

后声场：惠威NT600C同轴喇叭

隔音：银鲨系列

这次的音响改装方案主要是以声音清晰为主，如果你平时喜欢听一些摇滚跟dj的话建议你不要选择这个方案，当然这个方案简单的摇滚一下还是可以的。

车门隔音是4门双层，车门隔音主要是把门板密封成箱体，为喇叭提供一个更好的工作环境。

拆开门板后的一层隔音

四门双层隔音

隔音完成后，喇叭安装细节图

对原车做一个初步升级，从中音有人声到高频清晰度以及低频的动态都比原车有个质的提升。（原车高中低发闷的感觉马上变得开朗起来）。