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曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,洋马4TNE98曲轴批发,(还有其他)。曲轴加工又是怎样的呢?
一、曲轴加工大概分几步?
毛坯(小型曲轴为锻造、大型曲轴为球墨铸铁铸造),锻造时是将棒料烧红后通过多道锻模,锻成多拐平面状,在红热状态下***后一道工序将各拐拧转到相应的角度。
车***,在普通车床上找出主轴颈的中心,车两端***。
车主轴颈。
车连杆轴颈,是在专用车床上,刀架跟随连杆轴颈一边旋转一边进刀,一次同时车两个同角度的连杆轴颈;(试制或非批量生产是在普通车床的卡盘上做一个偏心夹具,把连杆轴颈作为旋转中心)。曲轴






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(2)喷涂
将曲轴卡在可旋转的工作台上,调整好喷枪与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料,耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料;底层厚度一般为0.20mm左右,工作层厚度根据需要而定。
喷涂过程中,所喷轴颈的温度一般要控制在150~170℃。喷涂后的曲轴放入150—180℃的烘箱内保温2h,并随箱冷却,以减少喷涂层与轴颈间的应力。曲轴
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曲轴严重磨损后的修复
如果发动机曲轴磨损严重,磨削法无法修复或效果较差,可采用等离子喷涂法来修复。
(1)喷涂前轴颈的表面处理
①根据轴颈的磨损情况,在曲轴磨床上将其磨圆,直径一般减少0.50—1.00mm。
②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
③用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极,在6~9V、200~300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。曲轴
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