济南海洋传动有限公司(图)-优质传动带-传动带

济南海洋传动系统有限公司主要经营进口同步带、三角带、传动带、特殊皮带、输送带、进口轴承、纺织锭带、纺织滤尘配件、进口密封圈等。那么对于设备的规格型号你都了解吗？

高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ 高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。

普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20*12.5)等。

齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3VX、5VX、8VX等。 联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组

济南海洋传动系统有限公司（前身为济南海洋橡胶制品有限公司），主要经营进口同步带、三角带、传动带、特殊皮带、输送带、进口轴承、纺织锭带、纺织滤尘配件、进口密封圈等。公司主要代理：“德国马牌”同步带、三角带山东省总代理，等等，下面就由海洋传动来简单讲一讲吧。

1、张紧力不够：若张紧力不够，那么摩擦力也会不够，随之即会发生打滑的情况，让同步带的磨损增大，让其它丢失传送载荷的能力，传动失稳让带传动失去功效。

2、张紧力太大：同步带所承受的张力太大，形变较严重，其会让同步带的使用年限减低。

3、同步带上留有杂物：若同步带上留有油脂等脏物，因为脏物里包含了化学物质、其可进入同步带，传动带哪家好，破坏它的材料结构构成。

4、同步带轮没有对正：若同步带轮没被对正会致使同步带出现打滑、扭曲及内部出现发热磨损的情况，因此同步带轮一定要对正。

随着经济在不断的发展，传动带在工业中使用率在不断的提高，那么将已磨损、割伤、带芯局部破损或带宽减少的旧输送带进行翻修，输送带可变成能重新使用的输送带，输送带的翻修也分成翻新和修补两类，旧输送带经验收，根据尺寸变化、蛇行程度、割伤大小等分成三级，下面我们与海洋传动一起来了解一下吧。

A级援盖胶有磨损，传动带，但不露布.无贯穿性损伤，有效宽度与原品相同;

B级输送带表面部分露布(占5%).有效宽度无减少;

C级露布部分较多，有效宽度减少lt;50mm;

根据分级初步决定是否翻修及翻修类型.然后对原品进行带芯种类、拉伸强度、附着强度等物性试验，进一步判断是否可翻修，确定翻修类型和使用的原材料。对可以翻新的，剥除全部覆盖胶，对需修补的只要剥离部分覆盖胶。剥离后的输送带再经过打磨，传动带厂家，除去带芯上残余的橡胶，切除带芯上腐蚀或破损的部分，涂上胶浆，干燥后贴合已擦胶的帆布，最后再贴上筱盖胶。然后用平板蒸汽硫化或低温硫化，优质传动带，再经修理加工得翻新成品。

翻新后输送带的性能基本上与新输送带相同，寿命接近新带，可替代新的输送带，而成本要比新带低。

虽然通过翻修会延长橡胶制品的使用寿命，但翻修的次数也是有限的，这些橡胶制品最终还是成为废弃物。