东风天锦价格-天津恒信达

车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。

普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。

矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，东风天锦价格，用料较厚。比如：东风自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为：前6边6底10，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。

天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商，现有员工30余人。场地面积10000平米，也是东风商用车公司连续7年授予的东风战略经销商，在天津东丽区、西青区、北辰区、塘沽区、蓟州区、大港区等运输集中区域均设有销售、服务网点。在承德等区域也有固定长期合作的销售、服务网点。公司本着“诚信为本，守信做人”的宗旨，不断发展壮大。公司是***经销东风天锦和东风天龙的公司，公司信誉有保障，欢迎广大客户前来选购！

　东风自卸车轮胎正确使用管理

　轮胎的故障及寿命除了受品质影响外，使用管理也是主要的因素之一。为了达到安全性(轮胎故障)及经济性(轮胎寿命)的目的，正确使用管理是唯1的途径，不容忽视。详细说明如下：东风自卸车　

一、内压管理

1.内压不足的影响：

A.因屈曲变形量扩大，使轮胎内部之温度升高，以致胎体材料之强度及接着力降低而引起胎面胶或帘纱层分离，甚至爆po。

B.屈曲过大易生龟裂(防滑沟、胎边均有可能)及帘纱断裂。

C.因摇动过大，造成胎唇部与钢圈之间的异常磨擦而引起胎唇部损伤，甚至爆po。

D.胎唇部与钢圈未能密切嵌合，引起内胎气门咀部移位而损伤。

E.易生立波(Standing W***e)而发生振动，转动抵抗大及发热、强度下降等。

F.加速胎肩部之磨耗，影响轮胎寿命。

G.内压低，轮胎转动抵抗增加，耗费燃料。

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东风天锦自卸车，国四6.2米货箱的东风天锦自卸车--基本信息参数：

品牌：东风汽车_东风商用车

车系：东风天锦

用途：公路重载运输使用

驱动方式：6X2驱动，前双后单

吨位级别：公路重载前四后四自卸车

生产厂家：东风商用车有限公司_东风商用车总装线

生产地：湖北省十堰市二汽生产基地

可用公告：6米-6.2米内空长*2.3米内空宽*1.08米/或0.8米内空高货箱

东风天锦自卸车，国四6.2米货箱的东风天锦自卸车--车辆简介参数：

发动机：广西玉柴YC6J220-42国四排放

驾驶室：东风天锦D530，标准顶(半高顶)，电动玻璃中控锁

变速箱：陕齿8JS118，8个前进档1个倒档

离合器：Φ395mm推式膜片弹簧

前桥：4.5吨双前桥

后桥：485加强型高承载后桥

轴距：1800 3800mm

公告对应货箱：6米或6.2米内空长自卸货箱

车架断面：280×80×(8 4)mm

板簧的片数：前10/中10/后10 8片

轮胎：10.00R20钢丝胎8条 1条备胎

空调：无，可选择加装

其它：国四排放-尿素电喷尾气处理系统。原厂自带ABS刹车防抱死系统和行车记录仪.

国四6.2米货箱的东风天锦自卸车 推荐使用：推荐从事煤炭运输/沙石料/砖水泥等建筑物料（各种物料运输均可），配置较高--是目前东风天锦前四后四自卸车中高配置，推荐拉载30-40吨左右公路重载运输使用。