广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
曲轴严重磨损后的修复
如果发动机曲轴磨损严重，磨削法无法修复或效果较差，三菱4M50曲轴批发，可采用等离子喷涂法来修复。
（1）喷涂前轴颈的表面处理
①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，张家口曲轴，直径一般减少0．50—1．00mm。
②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
③用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极，在6～9V、200～300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。曲轴
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目前国内很多曲轴生产线多数由数控车床和专用机床组成，自动线上设备有车床、磨床、滚压机、平衡机、抛光机、清洗机和曲轴系列专机等***设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、磨削等加工，整条生产线工人较多，由于工件较重，体积也较大，因此人工搬运十分费劲，工人的劳动强度较大，而长时间的作业容易疲劳，影响工效，也不便于工厂管理。发动机曲轴生产线精加工工序为：磨削曲轴止推面-磨削曲轴主轴颈-磨削曲轴连杆颈-磨削曲轴轴端（皮带轮端）-磨削曲轴轴端（法兰盘端）-曲轴超精抛光加工。曲轴
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曲轴断裂的原因分析
曲轴断裂是发动机严重的机件故障，断裂一般发生在曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角处或轴颈油孔等应力集中部位。
曲轴断裂的主要原因
(1)个别用户由于选用机油不当，或者是不注意“三滤”的清洗更换，机油长期使用变质;严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。发动机曲轴采用换修修理，即购一根新曲轴装机，将损坏曲轴送制造厂修理后备用。部分用户在车辆出现了曲轴磨损的问题后，出于费用、时间的考虑，在本地找一些小厂修理加工，将严重磨损的曲轴进行堆焊，加工，整体热处理后磨削加工。由于修理手段及工艺问题，曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角发生了变化，造成局部应力集中;由于曲轴为精45号钢模锻，堆焊又使曲辆的金相织发生了变化。上述两项是造成曲轴断裂的主要原因。曲轴
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