箱体零件的修复次序：保证箱体零件修复质量的关键是保证箱体零件修复后各部尺寸和相对位置关系得到修复。而一些修复方法如焊补等，多轴箱批发，往往引起箱体的再变形，所以在修复箱体时，应按合理的次序进行，以便能更大限度地消除变形。
常用的修复次序是：焊补修复，焊补前对工件预热以及施焊时的焊接热量都会引起工件的变形，所以应安排在前道工序。
多轴箱传动系统的一般要求：为使结构紧凑，多轴箱内齿轮副的传动比一般不要大于1/2（适宜传动 比为1～1/1.5），多轴箱加工厂，后盖内齿轮传动比允许至1/3～1/3.5；尽量避免用升速传动。但是为了使主轴上的齿轮不至于过大，然后一级经常采用升速传动。当驱动轴转速较低时，允许先升速后再降一些，使传动链前面的轴、齿轮转矩较小，结构紧凑，但空转功率损失随之增加，故要求升速传动比小于或等于2；为使主轴上的齿轮不过大，然后一级经常采用升速传动。
通用部件的发展趋势：从1月至3月的经济运行发展走势来看，总体上呈现向好方向发展，尤其是行业的出口，2月份比1月份的同比负增长减弱，并在3月份当月还出现同比正增长。行业一季度经济发展总体上呈弱势运行，多轴箱，依据***宏观经济发展预计，积极因素逐步积聚，政策效果正在逐步显现，行业二、三季度将有所向好发展，多轴箱厂，但行业企业应重视，密切注意行业市场需求动态，化解下行压力，适应时代变化。
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