德国大众润滑油专利-南京祯石嘉贸易(推荐商家)

DZ德国大众香港石化有限公司***，以下简称DZ德国大众

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汽车后市场主流消费用润滑油95%为国产润滑油，这其中80%以上用国产基础油调制，而基础油含硫量超国际标准15倍，对汽车发动机保护期低于8千公里。

　　美国原装国际品牌机油环保标准为国际高标准ILSAC-GF5，对发动机保护期汽机油超过1万公里，高达24000公里，柴机油高达5万公里。

润滑油市场混乱

　　由于市场上润滑油品牌很多，润滑油的品质参差不齐，普通车主一般很难辨别润滑油真假问题，或者找比尔辨别润滑油真假又不相信他人所说的，如果遇到假机油会让车主蒙受很大的损失。

　***表示，润滑油******现象原因是多方面的。***品牌润滑油生产成本较低，劣质流水线生产之后只要贴上的商标，DZ德国大众润滑油，价格就可以翻好几倍。售假利润的大空 间让不少***趋之若鹜。在急功近利的今天，很多***都瞄向这个***又快又多的捷径，冒着范法的风险，做着“小***大回报”的美梦。

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异构脱蜡工艺

随着环境保护***日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，德国大众润滑油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，德国大众润滑油***，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，德国大众润滑油专利，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。已实现工业化的润滑油异构脱蜡技术主要是Chevron的Isodewaxing技术和Exxon Mobil公司的MSDW技术。