轨道交通电源——轨道交通专用DC-DC转换器
轨道交通电源——轨道交通专用DC-DC转换器，在进行封装选择时应着重考虑具有可扩展性的产品，以便于日后的系统扩容和升级。在符合国际要求的基础上，目前业界比较广泛使用的封装模式是半砖、全砖封装的形式。这两种封装模式能够与国际知名品牌VICOR、LAMBDA等完全兼容。一般情况下，国际上半砖产品的功率范围覆盖范围是50～200W，50W铁路电源模块，而全砖产品的覆盖范围是100～300W，可以涵盖国内和大部分国际产品的要求。
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益弘泰公司的产品线包括开关电源、AC/DC模块电源、DC/DC模块电源、铃流变换器、铁路专用电源、电力专用电源、LED驱动器以及客户订制电源。多个产品系列获得了UL、TUV、CB、CE的认证。我们有1000多个标准型号产品，广泛应用在通信、铁路、工业自动化、LED、办公应用设备上。
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轨道交通电源——轨道交通专用DC-DC转换器：A: DC-DC转换器一般由控制芯片，电感线圈，50W铁路电源模块厂家，二极管，三极管，电容器构成。在讨论DC-DC转换器的性能时，50W铁路电源模块批发，如果单针对控制芯片，是不能判断其优劣的。其外围电路的元器件特性，和基板的布线方式等，50W铁路电源模块价格，能改变电源电路的性能，因此，应进行综合判断。B: 调制方式1: PFM（脉冲频率调制方式）开关脉冲宽度一定，通过改变脉冲输出的时间，使输出电压达到稳定。2: PWM（脉冲宽度调制方式）开关脉冲的频率一定，通过改变脉冲输出宽度，使输出电压达到稳定。C: 通常情况下，采用PFM和PWM这两种不同调制方式的DC-DC转换器的性能不同点如下。PWM的频率，PFM的占空比的选择方法。
轨道交通电源
益弘泰公司的产品线包括开关电源、AC/DC模块电源、DC/DC模块电源、铃流变换器、铁路专用电源、电力专用电源、LED驱动器以及客户订制电源。多个产品系列获得了UL、TUV、CB、CE的认证。我们有1000多个标准型号产品，广泛应用在通信、铁路、工业自动化、LED、办公应用设备上。
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公司***生产轨道交通用EPS应急电源、FEPS应急电源，主要包括地铁站照明直流EPS应急电源，地铁站照明交流应急电源，地铁站动力设备FEPS应急电源，地铁站消防水泵FEPS应急电源；地铁站FEPS应急电源、地铁站风机FEPS应急电源、地铁站电梯FEPS应急电源、地铁站卷帘门FEPS应急电源，地铁站计算机设备混合负载FEPS应急电源、地铁站各种设备专用EPS、FEPS﹨UPS应急电源等
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