盛航船务公司在成立的几年时间里，拥有完善的培训机构制度，实力雄厚且有实力的师资团队，在管理，南京***海员招聘课程上也是非常完善的，如果说想要拿高薪，你就要比别人多付出更多，现在相关部门已经下了文件，在今年3月1号以后，参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试，只有资格考丙类的资格，毕业以后实习12个月以后，才有资格考甲类，想要一开始就考甲类资格的海员，必须是应届高中毕业生，***分数线必须达到每年******本科以上分数线。
考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为４小时一班，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。
就远洋船舶来说，都是万吨以上巨轮，设备***，管理科学，依靠电子海图确定航向，凭借声呐、ＧＰＳwei星***，全部雷达导航，安全系数比陆上运输工具要高得多。航海驾驶和轮机管理人员都是正规海事院校培养出来的***人员，具有丰富的航海经验。当然，海上工作条件相对陆上还是比较艰苦的。
盛航船务严格制定报价的成本介入制度，做到既符合市场要求，又具备竞争力，知己知彼，既对船员有吸引力,又对船东有竞争力。
《盛航船务》南京***海员招聘轮机长既然作为轮机部的行政负责人， 所以首先要从 思想意识上发生根本性的转变。大管轮虽然也是管理级 船员，但主要还是协助轮机长进行管理，往往还是以单纯主管自已的一摊业务居多。
因此接任了轮机长之后， 首先要进行角色的转变，要从主要主管业务到业务跟管 理相结合，从主管一部分到掌握全局，从技术管理到技术与行政相结合的管理。从工作范围看，由小到大，由窄变宽，从负责某一局部工作，变成各方面负责船上机电设备。
盛航船务创建优良的船员管理服务，以优质、***的服务为顾客提供符合国际标准的海员，确保船舶、人员和货物的安全，保护海洋环境。
