青岛到杭州的物流公司-***信货运(在线咨询)-浙江物流

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物流

建议开展***物流平台互联示范工程“平台推广力度有待进一步加大，平台应用范围有待进一步拓宽，目

前仅有少数省份接入***物流平台，业务范围主要集中在公路、水路运输领域；部分***公共信息资源开放力度有

待进一步加大，各类信息、数据有待进一步互联共享；推进机制有待进一步完善，目前还尚未形成部门间、部省间

、政企间协同推进的工作格局。”说起***物流平台目前存在的问题，多次调研***物流平台工作的郑杰深有感触

，提出了以下四点建议：

进一步加大***物流平台建设及推广力度，提高“无形基础设施”建设战略***。***物流平台在顶层设

计和综合功能上打破企业、行业、部门、区域和***界限，着力构建我国的物流信息基础交换网络这一无形的

“物流信息高速公路”，为打造跨部门、跨行业、跨地域、跨国界的无缝物流服务体系提供重要载体，被纳入《物

流业发展中长期规划（2014-2020）》。建议***进一步加大***物流平台建设及推广力度，将该“无形基础设施”

同铁路、公路、机场等有形基础设施建设统筹安排，充分利用***物流平台这一物流信息基础网络，服务“一带一

路”、京津冀协同发展、长江经济带、跨境电子商务发展等***战略中的物流信息互联共享，为***战略的落

进提供重要支撑。

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ODFL通过并购借机迅速扩大在美的网点数量，并通过优化网点布局，***终实现网点的集约化发展。截止目前，ODFL

共拥有222个服务中心，6400余台拖车以及19400余台挂车。

让我们把目光转向2008年，***经济***背景下的美国零担业遭遇寒冬，零担货物运输量大幅减少。FedEx Freight

和Con-way乘势发起价格战，想借此吞食财务状况不佳的零担老大YRC的市场份额，将其挤出市场。然则牵一发而动

全身，美国零担巨头们纷纷加入价格竞争，行业整体毛利率也迅速跌至历史低点。价格战叠加需求不足导致2009

年全美零担行业的营业收入骤降24.4%。ODFL却选择了独善其身，并未加入价格战，尽管因此丢失了12%的货运量，

然而一举成为当年盈利的上市零担公司。

时至今日，当年价格竞争的阴霾仍未完全散去，行业平均盈利水平尚未***至经济***前的水平（除去ODFL，上市

主要零担公司的平均毛利率水平在5%左右）。美国零担行业的竞争焦点已从初级的价格竞争转向基于客户需求的服

务质量竞争。根据一项涵盖美国本土220多家零担企业的调查报告，服务质量、品牌认知和差异化产品这三要素是构

成零担企业的竞争力的主要驱动因素，而产品质量、成本因素等的贡献程度并不占据主导。调查同时发现，美国零

担企业72.7%的货源来自于固定客户，而在其提供的产品服务中有52.30%属于定制化产品。

信息技术和自有运力保障超低货损率

ODFL借助***的信息技术对每个运输环节精细化管理，并实现了运输全程透明化，实现信息可追溯。同时全程自有

运力保证服务质量可控。ODFL借助信息技术和自有运力的保障实现了超低的货损率（0.47%，低于行业平均水平60%

以上），为客户提供的服务质量。

早在上世纪90年代，ODFL的COO D***id Congdon便意识到信息技术可以给传统货运行业的管理水平和运作效率带来巨

大提升，公司每年在IT网络和基础设施方面的研发都会投入900-1500万美元，约占营业收入的1%左右，而在2014年

甚至达到了3826万美元，远远高于零担行业其它巨头大约0.2-0.3%的比例。从资本支出构成来看，其技术方面的支

出平均占总资本支出的8%左右。

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　　3、***纠结

　　《关于调整进境物品进口税有关问题的通知》

　　发布单位：财政

　　发布时间：3月24日

　　核心内容：从2016年4月8日起，跨境电商零售进口商品按货物征收关税和进口环节的***、消费税。新的税制规定，在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品，关税税率暂设为0，进口环节***、消费税取消免征税额，暂按法定应***额的70％征收。

　　将单次交易限值由行邮税政策中的1000元（港澳台地区为800元）提高至2000元，同时将设置个人年度交易限值为2万元。

　　记者点评： 《通知》以及两批跨境电商零售进口“正面清单”，不仅增加了商品的税负，而且还没有摸索出一套专门针对跨境电商零售进口的监管政策——存在相关政策不完善，操作性不强等问题，对行业发展产生不利的影响。

　　《通知》的纠结之处在于，实施日期的两次延长——11月15日，商务对外发布消息称，此前宣布延缓至2017年5月执行的跨境电商监管新政，延长期将增加到2017年年底。

　　4、***争议

　　《快递专用电动三轮车技术要求》（征求意见稿）

　　发布单位：邮政局

　　发布时间： 4月8日

　　核心内容：在速度方面，在4秒内起步加速应不大于5ｋｍ／ｈ，车速不应大于15ｋｍ／ｈ；在重量方面，装载质量不大于180公斤，整车质量应小于200公斤；在尺寸方面，车宽限值为1000ｍｍ，高度限值为1400ｍｍ，车长限值为3000ｍｍ。

　　建议采用更加环保的锂电池或光伏电池。此外，本标准还规定了车辆应安装******车载终端、预留手持终端充电接口等内容。

　　记者点评：出于安全考虑，浙江物流，近年来不少地方出台了“限电”和“禁电”的措施。有的地方由于法方式的问题，甚至引发了群体性***。

　　为了促进快递业健康发展、保障快递业有序运行和改进快递电动三轮车的管理，出台该标准。在时速、车重以及电池等方面的技术要求与目前企业所使用的电动三轮车技术参数有较大差异，引发诸多争议，这或许是标准迟迟没有出台的原因之一。

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