昨日上午，土石方，记者来到辽阳东路一处市政工程工地，这里正在建设青岛地铁汽车东站站与深辽立交工程项目。记者注意到，因必须占地施工，下桥口处围了一圈隔离墩将工地封闭，仅留一个小口方便车辆进出，工地门口的指示牌上指明两侧调流道路。据了解，为不影响市民生活，该工程采取一系列措施，包括对深辽立交桥新建及改建匝道，实现通行车辆分流，有效避免了拥堵。随后记者进入工地，一进门就被一辆大货车大小的蓄水池吸引了注意力，蓄水池一前一后是钢板铺就的车道，两侧用护栏围起。 “这是给出渣车辆准备的洗车槽池，虎门土石方，目的是为了控制施工现场产生扬尘污染，另外在非施工区域我们还对裸土进行了覆盖”，项目经理何传锋说。
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二、土方回填
(一)土料要求与含水量控制
填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土、有机质大于8%的土、含水溶性***盐大于5%的土、含水量不符合压实要求的黏性土。填方土应尽量采用同类土。土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜。在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，土石方公司，以减少土的水分散失。当填料为碎石类土(充填物为砂土)时，碾压前应充分洒水湿透，土石方车队，以提高压实效果。
占路施工优先选择夜间
记者了解到，这一项目就是按照《导则》标准来执行的。 《导则》从道路交通、市政管网、环境保护、资源节约及施工周边安全等五个方面提出了低影响建设的措施，确立遵循“安全、少占、快退、路畅、管通、绿色”六大基本原则，即确保安全、少占路***、快施工退路、道路顺畅、管网畅通、绿色施工，大限度降低工程建设影响，适用于我市行政区域内市政工程的新建、改建、扩建、大中修工程。
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