上世纪八十年代，国内多家客车企业开始模仿丰田考斯特1982年推出的第二代Coaster产品造型，如上海的“沪陵”，广东的“羊城”，江苏的“友谊”、“牡丹”、“春洲”、等多家客车厂，从此开启仿考斯特产品时代。因此行业出现***的考斯特车身供应商。仿考产品换标后非行业人士几乎无法真假难分，因此旅游市场存在大量换标产品。
此后，丰田考斯特推出第三代产品，国内仿考也迅速模仿升级。同时，国内还衍生出同造型6米、加长考斯特等车型。
作为中国客车出口的排头兵，金龙客车远销***各地，在非洲更是一马当先、多点开花，无论是风沙漫漫的北非埃及、阿尔及利亚、突尼斯，风姿绰约的南非、安哥拉，还是西非尼日利亚、科特迪瓦，或是东非肯尼亚、埃塞俄比亚、坦桑尼亚等地，22座金龙考斯特，到处都有金龙客车纵横驰骋的影子。截至目前，金龙仅轻客已累计出口非洲超过3. 6万台，稳居国内客车行业第1。
在内饰设计方面，考斯特内部空间处处蕴含细致呵护，座椅经过优化设计空间布局更合理，靠背曲线、海绵弹性均按***工程学设计，使得乘坐者更为舒适；此外，人性化的驾驶区域设计及优化空调系统等，都为驾乘者营造了更为舒适惬意的用车体验。标准配置之外，客户还可以通过选装折叠助理台、VIP商务桌、车载冷饮箱等豪华配置，从各个方面提升车辆档次。
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