南京汽车隔热膜-卡弗汽车「值得信赖」-汽车隔热膜哪家好

隔热，其实隔的主要是太阳辐射带来的热量。隔热效果好不好，要先看造成车内“热”的主要原因是什么。热的传递有三种方式，热传导、热辐射和热对流。显然，热辐射对车内温度的影响***为显著，特别是在炎炎夏日。而汽车贴隔热膜的主要目的，就是在汽车玻璃上形成一道隔绝层，汽车隔热膜阻止热量透过玻璃进入到车内而升高车内的温度。太阳光又可分为可见光、紫外线和红外线。其中红外线占太阳光能量的53%，并且是热量的主要来源，是汽车隔热膜隔热的***对象。可见光是人视力的基础，是应该保留的光线。紫外线穿透力强，可以使皮肤的黑色素沉积，造成肤色变黑，过度的紫外线暴晒容易造成皮肤***和病变，也容易使车内的设备褪色老化，也是应该尽量被阻隔的一种光。也就是说，汽车贴膜***是要隔绝来自太阳的紫外线和红外线。

一、生产工艺方面

通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，南京汽车隔热膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，汽车隔热膜哪家好，从而获得较高的太阳能控制能力。

而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样汽车隔热膜会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。

二、费用计算方式方面

汽车隔热膜是按前档玻璃，四周车门玻璃装贴位置计算。

而建筑隔热膜是以平方米为测量单位，并考虑汽车隔热膜在施工过程中的损耗，计算***终报价。

隔热膜的诞生彻底改变了我们裸晒在日光下的生活，而太阳膜的隔热原理却并非是来自实验室的专门立项研究，相反却是源于一位伟大发明家的偶然发现，这位发明家就是被誉为“世界发明大王”的爱迪生（Thomas Alva Edison）。1888年，爱迪生在发明留声机后，汽车隔热膜公司，他将注意力转放到了研发电影上，***汽车隔热膜，试验中他拍下一系列照片，将它们迅速地、连续地放映到幕布上产生出运动的幻觉，而这些照片的载体就是我们众所周知的“胶片”，这时他发现了一个非常有趣的现象，那就是同样受电灯强光、强热照射的胶片，颜色越深的就越能阻隔吸收电灯所散发出的热量，于是爱迪生把这个发现随手记在了自己的工作笔记中，恰恰就是这个偶然的发现，奠定了早期汽车隔热膜的理论基础。