




不同类型的挖坑机的分类是不同的。
根据设备的尺寸和重量,可分为小型挖坑机和大型挖坑机。
按组成方式的不同来分的话可以分为手提式挖坑机、前置式挖坑机和后置式挖坑机。
按适用范围可分为电线杆挖坑机、植树机挖坑机等。
根据工作方法的不同,手提式挖坑机,可分为便携式挖坑机、悬挂式挖坑机、液压式挖坑机等。
嗯,挖坑机,有这么多种类的掘土机。哪些是适合极掘土机吗?
一般情况下,大型拖拉机液压挖坑机设备已应用于更多的电线杆挖坑机。但在某些情况下,也会使用到其它类型的挖坑机设备。例如,一些环境恶劣,但也需要更多的动力,以及对杆、杆、坑的更深层次的要求,则需要使用履带式挖坑机。而且有些车载式挖坑机不容易到达地方,植树挖坑机,也可以用轻便且携带的手提式挖坑机更方便。
挖坑机漏洞问题总结如下:
一、油箱开关漏油
原因分析:开关的石墨和石棉油封已损坏。
解决方案:
1、将关闭并拆下填料,用耐油橡胶板两1毫米直径大于开关外壳孔,手柄杆直径超过1.50毫米的圆垫,橡胶垫夹钢焊盘之间,然后将手柄上的螺钉并拧紧压盖装置。
2、把两钢盘之间的石墨、石棉绳和填补它。拧紧压盖装置。
二、油箱放油泄漏
原因分析:有可能是球阀锈蚀或被磨损而造成的。
解决方案:更换钢球(直径15毫米,可在直径为80毫米的滚珠轴承中更换)。
三、油管口漏油
原因分析:可能是油管钟锥和喇叭口阀座密封不好。
解决方案:
1、更换一个性能良好的接头和螺纹的角头。
2、研磨后的钟形接头在锥面上涂上密封剂,然后拧紧或锯出钟形,就可以展开系统。
四、空螺纹接头漏油:
原因分析:
1、油管接头端面与垫片不相等;
2、壳体上孔处凹凸不平。
解决方案:关节和垫抛光。将空心螺钉拧入内表面的六个侧面,然后拧紧或密封垫圈的两侧。
五、壳体接合面处漏油
原因分析:壳油盘、气缸盖、阀盖、接头面是当齿轮室盖、变速箱盖、起动机变速箱壳油时,通常因各种紧固件不紧、垫片损坏或故障而引起的。
解决方案:
1、做好经常性的紧缩,维护。
2、对于经常拆卸的部件如纸垫,可在纸垫两侧涂上红色胶水;
3、用于拆卸阀门的阀腔盖和滤芯壳体表面等部件,在衬垫中垫石棉垫,手持式挖坑机,并涂上含铅油。在螺栓的紧固,所有部件应对称的几次。另外,要保证垫片完好,零件的接头应保持清洁干净,各部件不发生错位或变形。
六、每个控制漏油轴
原因分析:
1、密封垫片损坏。
2,就是说,轴与孔的配合间隙增大。
解决方案:根据轴的直径选择合适的耐油橡胶垫片,其内径比轴径小1-3毫米,安装在与壁面接触的轴面上压紧的线上。
七、曲轴箱漏油
原因分析:损坏的纸垫或螺钉松动。
解决方案:取出油底壳,取出垫片检查,如果垫片完好,可以擦拭干净并涂上一层红胶;如果损坏,应更换新垫片。涂上一层红胶,。螺钉应牢牢拧紧。
八、高压油管漏
原因分析:这是由于高压油管长期使用后,接头锥已磨损,造成密封不严。
解决方案:在高压油管锥锥孔内垫有1-2毫米长、直径5毫米的塑料管,或垫径略大于管内径,外径为适当的铜垫片,或更换高压油管。
九、齿轮变速箱漏油
原因分析:
1、变速箱轴承和轴孔间隙过大;
2、油封磨损、老化。
解决方案:轴孔间隙过大,衬套可用作修理。如果油封磨损、老化、漏油,应更换油封。
十、重滑轮、惰轮和方向盘漏油
原因分析:
1、橡胶密封套磨损老化;
2、密封圈严重磨损。
解决方案:及时更换橡胶密封。更换密封圈。密封环的两个粗糙表面应适当地研磨,并在每一侧涂上一层石墨润滑脂。安装后的24小时内,水和灰尘无法进入。
十一、进、排水孔漏油
原因分析:
1、柴油罐、油箱、液压缸、柴油机厚滤器、高压油泵、油底壳、传动装置等密封件,螺纹和螺距不一致。
2、柴油油箱盖没有密封橡胶。
解决方案:密封螺钉与螺距必须相同,均采用细扣。安装密封橡胶。
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