直埋蒸汽管道保温技术已较成熟,目前国内直埋蒸汽管道保温多数采用内滑动复合型
结构,同时也在不断发展新型保温结构,如内支撑钢套钢结构等。保温材料也有多种,如隔热层材料有泡沫玻璃、微孔硅酸钙、超细玻璃棉等;保温层一般采用聚氨酯(耐温150℃);
保护层则采用高密度聚乙烯套管、树脂玻璃钢、钢管等,我们公司在烟台大宇重工业工程中采用的是内滑动式复合型结构,隔热层为微孔硅酸钙,保温层为聚氨酯,保护层为T0树脂。
98 年8月5日,我们对正在运行的直埋蒸汽管道的保温情况进行了测试。
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.直埋蒸汽管道的施工质量极为重要,必须严格控制每道生产工序,严格检查质量,按设计要求实施,尤其是接头保温施工,必须严格控制,逐个检查,确保施工质量;
2.雨季施工要采取必要措施,防止水淹、浮管发生。一旦保温材料进水,将很难全部排除,这样会大大降低保温效果,增大热损失,并有可能导致保温管的损坏、***;
3.为保证施工质量,焊口应采用***弧焊打底,并对主干线进行100%探伤;
4.管道试运行前,一定要对管沟进行回填,保证保温层外壳与土壤形成足够的摩擦力,防止保温层随内钢管一起进行伸缩而引起保温层的***;
5.严格初运行程序。运行时一定保证暖管时间,因为蒸汽温度高,管道升温一定要缓慢,以保证管道与隔热层顺利脱离,避免保温层损坏。由于隔热层潮湿,缓慢加热才能使隔热层中的水分均匀的通过排气管排出,以免保温层发生爆管现象,待排气管基本无气体排出时,可增大送汽量,并逐渐达到运行负荷值。图为我公司的暖管升温、恒温曲线图:
另外,通汽前必须将蒸汽管网中的凝结水放净,运行中尽量减少热负荷的波动幅度和
频率;经常检查疏水装置,确保凝水畅通疏出,避免水击现象的发生;因为水击不仅易***补偿器,而且由于强烈的振动,造成保温结构***。这是由于当热负荷变化幅度和频率较大时,热位移经常变化,若采用复合保温管时,将增加工作管与内保温材料的摩擦系数,据有关资料介绍,按热网寿命16年计算,则工作管与内保温层摩擦***小达15000—20000次,一般硬质保温材料很难经受这样多次的磨损,特别由于管道自重作用,下部摩擦更为严重,如果处理不当,必定会***保温结构的保温性能,降低保温管寿命。
