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中小型第三方物流在发展中面临的考验
人才匮乏
在国外，物流行业已经成为了较为成熟的学科，新的毕业生源源不断的进入市场成为中坚力量。
在国内，本学学习物流***的人员还不多，***可操作性与实际市场需要有着明显的偏差，很多毕业生进入市场后往往要从头做起才能适应起国内的物流市场情况。
物流人才在短期内很难培养， 有经验的物流人才大多集中在大型企业， 大企业效益福利较好， 他们不愿到中小企业来冒险。
中小物流企业经营管理人员学历水平的普遍低下导致的其对企业管理水平的低下以及观念的落后， 同时也使得他们吸引不到***的物流管理人才的加入， 这在很大程度上制约了中小物流企业的发展。
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高风险，***技能要求高
古代镖局一般押送的都是重要的人或者价值比较高的货物。加上路途的复杂与走镖时间较长。遭遇***或者突发***都让镖局走镖成了一件高风险的事情，轻则失镖重则丧命。
这和我们现在卡车司机的境况很类似，高风险催生了镖局对镖师等从业者的高要求。首先武艺高强是必备条件，另外走镖遇到***路霸，也不是一上去就打打杀杀，要懂得讲“黑话”通过交流沟通与谈判来化解危机。
因此从很多方面来看，镖局走镖是个技术活需要具备***技能才能从事该行业。如今物流公司或者跑车的个体司机，也需要在养车用车拓展业务等方面力求***，***就是竞争力。
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安顺腾达物流有限公司介绍：
改革开放前，铁路平均占比34.8%，货物周转量占72.6%。很明显，青岛十堰物流，铁路在整个运输市场中，或者在运输服务中居于前面位置，公路主要起衔接作用。
货都在铁老大手里，
没有关系，
你拿不到货。
同样，没有关系，
你的货可能压在场站三个月，
都没人记得发。
那个时候，信息很闭塞，
时效、安全都无从保障。
在各产业百花齐放的时候，
运力不足的现状困扰着
商品的生产、制造、加工、流通...
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