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　　液压缸是液压系统中重要的执行元件，用于执行往复运动，在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆，为了提高耐磨性的防锈蚀，目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光，其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染严重，台州压机油缸，属***环保线值项目，且镀层不均匀，孔隙率高，容易起皮，镀铬费用也比较高，不能满足生产上的需要，因此采用合适经济的镀层取代镀铬一直是工程机械行业的重要课题。

　　化学镀是利用溶液中的氧化还原化学反应进行金属沉积的工艺，通常是指没有外加电流作用下以还原剂将溶液中的金属离子还原为金属并沉积在机体表面形成金属镀层的表面加工方法，压机油缸销售，化学镀Ni-P合金非晶态镀层，具有优异的性能，可明显的提高硬镀、耐磨性和耐蚀性，可代替镀硬铬。化学镀的特点是设备简单，无需电镀电源，对于各种形状的工件可取得厚度均匀的镀层，时效处理温度低、变形小等。

1、打毛涂胶法：

此方法主要适合用于活塞杆上的附着力不够的情况。首先需要使用冲子将凹坑内部均匀地打毛后，用高浓度酒精，清除凹坑及其周围的油污。然后再根据强力AB胶使用说明书的要求，供应压机油缸，将两组胶液按1:1比例挤在清洁的玻璃上，搅拌均匀后涂抹凹坑。

2、螺栓镶嵌填充法：

此方法主要适合用于凹坑面积大且较深，致使填充胶因附着力降低不足发生脱落，而导致活塞杆出现划痕的情况下使用。首先需要在凹坑处进行钻孔和攻丝，然后再进行安装螺栓，压机油缸多少钱，在安装时，必须要对螺栓多余的部分进行切除才可以 ，***后需要进行修整抛光。

活塞杆是通过活塞进行做功的一个部件，它将活塞连接起来，不应用在一些执行部件当中，比如油缸，活塞杆是一个运动部件，可以不停的进行运动。活塞杆的好坏决定着产品的寿命长短以及产品的可靠性，所以，活塞杆一旦发生损坏，就需要及时进行维修，下面我们就来了解一下活塞杆的修理吧。

活塞杆的修理：活塞杆在发生损坏以后，我们为了不影响到产品的一些性能，我们需要对它进行及时的处理，如果活塞杆的损坏不是很严重，那么会影响到它的正常工作，但是如果活塞杆的损坏特别严重，就会引起其他设备的工作。