4.泵机动转时，严禁将手或铁锹伸，入料斗或用手抓握分配阀.当需在料斗或分配阀上工作时，砼泵胶管生产厂家，应先关闭电动机和消除蓄能器压力.
5.不得随意调整液压系统压力.当油温超过70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行.
6.水箱内应贮满清水，混凝土泵车砼泵胶管，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理.泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道;不得调整，修理正在运转的部件.作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理.对磨损超过规定的管子，卡箍，密封圈等应及时更换.
7.应防止管道堵塞.泵送混凝土应搅拌均匀，控制好坍落度;在泵送过程中，不得中途停泵.当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗;当反泵几次仍不能消除堵塞，125砼泵胶管规格，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞.堵管后严禁在不进行反泵运转时拆卸任何管道.
8.在炎热季节施工时，宜用湿草袋，湿罩布等物覆盖混凝土输送管以避免阳光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度损失过快而造成堵管.在严寒地区的冬季进行混凝土泵管送施工时，应采取适当的保温措施，宜用保温材料包裹混凝土输送管，防止管内混凝土受冻.
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泵送混凝土原材料使用和配合比设计应满足它的强度，耐久性和可泵性要求.
在混凝土泵送施工过程中下列因素常会引起泵管堵塞， 坍落度过小不利于泵送混凝土施工，混凝土预拌好运到施工现场由于诸多原因可能坍落度损失过大引起泵管堵塞，混凝土砂率过小不利于泵送混凝土施工，混凝土配合比设计时由于对混凝土强度，耐久性考虑过多造成砂率偏低泵送时就容易堵管， 混凝土离析，和易性差在泵送时极易引起堵管。混凝土的速凝，石嘴山砼泵胶管，假凝现象也会引起泵管堵塞，混凝土送到施工现场停留时间过长或在泵管内停滞时间长混凝土会因高温产生速凝’假凝现象不利于泵送混凝土施工.
针对上述混凝土的原因造成的堵管现象应从改善混凝土的和易性适当提高砂率降低混凝土的温度等方面进行预防.
混凝土泵管就是混凝土输送泵管道的简称，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。很容易理解，泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分为125和150两种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
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