袋式过滤器-过滤器-河南森洁环保科技

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正常来说，袋式过滤器，车辆行进8000公里~10000公里时空调滤清器需求替换一次，往常只需求在每个时节替换时定时整理即可，特别是在冬天往后。空调滤清器相同也能够自个着手进行清洗，这并不难。

空气滤清器怎么保护？

依照车辆的保护周期，g4初效袋式过滤器，在通常路途情况下，汽车每行进5000公里左右就应对空气滤清器进行清洗保护。在尘沙较大、周边环境空气质量较差的区域应相应缩短保护的距离路程，师傅主张提早至每3000公里整理一次。通常汽车的空气滤清器在汽车行进2万公里时要换一次。

初过滤器的结构和选材

结构：外框主要包括：纸框、镀锌框、铝合金框、不锈钢板。有板式、和袋式结构。

滤料：纤维滤料主要有:化纤类无纺布，玻璃纤维滤料，某些厂家有棉纤与化纤的混合滤料，其它还有

金属网等。

制作方法：大多为折叠成型，过滤器，金属网和滤料复合折叠。

中效过滤器

结构：外框材料主要包括：镀锌钢板、铝合金型材、塑料框、纸框等

滤料主要包括：化纤类、玻璃纤维以及PP材料。

目前使用***多的是玻璃纤维和PP滤料的袋式结构中效过滤器。由于国内生产粗、中效过滤器的厂家不计其数，采用的材料、结构也是多种多样。目前主流生产厂及国外厂多采用玻璃纤维滤料及部份化纤滤料，化纤靠其价格低及阻力小的优势挤占越来越大的市场。

***空气过滤器

结构：外框主要使用：铝合金型材、多层板框、铝板框、镀锌钢板框，使用***多为铝合金型材框，F6中效袋式过滤器，主要制作成立方体形结构。

滤料：多采用玻璃纤维，化纤类逐渐在使用，目前国外有些厂家采用带静电的聚四氟乙烯纤维（驻极体）制造***过滤器、俗称PTFE。