电泳加工是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求,车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。
加工的应用技巧,***的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
电镀和喷塑作为两张常用的表面处理方法,他们有什么区别呢?
一:喷塑:喷塑件的外观和工艺上均比电镀件有很大的改进,喷塑是粉末喷烘工艺,产品悬挂静止状态下进行粉末喷涂和高温液化烘干,对产品的尺寸和使用性能上没有影响,外观上产品漂亮手感光滑,盐雾试验时间可达到360小时,观察外观无腐蚀和锈迹出现,喷塑厚度约为0.08mm—0.20mm。
二:电镀:电镀件的外观有金属光亮感,但电镀过程中,易出现碰伤现象,电泳处理,大件不规则件使其表面易出现***或件与件之间出现色差,盐雾试验一般达到50-75小时左右,防腐蚀性能没有粉末喷烘好。电镀过程中需要进行去氢处理,防氢脆产生。
电镀以在金属或某些非金属表面获得金属镀层,如镀锌、铜、镍、锡、铬、银、金及某些二元和三元合金,通常也把金属表面的化学和电化学转化膜列入电镀领域。
涂装则主要指包括油漆、喷漆、喷塑等,给金属或非金属表面涂覆非金属涂层。
我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。生态环境正在遭受***,人类开始重视自然资源的使用,生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。在电泳涂装工艺的生产过程中,所排放的废气会对环境造成影响,有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃,虽然燃烧可以对废弃进行处理,燃烧的过程汇中也会产生轻微的***物质,这种处理方式,可以减少排放但是不能够处理。
可持续发展在生产过程中,选择使用达到环保要求的使用方式进行处理,在大规模的生产中,对所排放的气体进行催化燃烧,这种催化方式不仅能够净化气体,还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。
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