碳分析仪器-万合仪器(在线咨询)-江苏分析仪

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 。

6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性 6201 高强度导材与线材 。

6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。

6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道。

6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件。

滴定管内液体加进速度太快。原因：D5电磁阀进气量太大。影响：滴定管内液体加不到零位，需多次 “准备”排除：

同5

准备时：量气筒或滴定管内喷液：原因：电极导电性不好。排除：将皮塞拔下：用砂纸打磨电极。

程控箱

1、 表头数字不稳：原因：传感器外的细管内有断续水珠存在（一般位碳表头）排查：“准备”时量气筒内液面上升过快，液体冲后。调节止水夹松紧度，除去细管内的水珠。

2、 分析时，数据不正常。原因1、定标不准。排除：三个以上的样定标，结果接近，方能测试试样。原因2、气路系统漏气（含电弧炉及分析箱）。 排查：按查***方法逐级排查。原因

3、集气瓶中的碳吸收液吸收率偏低。集气瓶内的液体如是明显白色固体，或标样测试结果恒偏低，江苏分析仪，则为吸收不好。排除：更换吸收液。38-40%的KOH溶液，冷后体积1200ml左右。原因

4、试料装样时，各种添加剂（锡粒、硅钼粉、工业纯铁等）或多或少排除：添加剂的量尽量保持一致。原因5、试料燃烧不完全。

本分析仪器采用光电比色法，在样品测试前，用标准样品校准好仪器，用化学方法将各元素所对应的络和物做出来（各元素有其对应的液体颜色，含量高颜色深，含量低颜色淡），倒入比色杯中，显示器直接得出产品元素的含量。该分析仪器所需测试时间，按一般不在看操作流程，就是知道下一步的操作，煤分析仪器，共分析所有元素，大概需要半小时。熟练人员一般需要10到15分钟。不熟练的话，分析仪器价格，可能需要1到2小时。想要达到网上说的几分钟或几十秒，那是不可能的，网上说的是仪器测试时间，没有计算取样和前期化学操作时间。