




凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。车用润滑油添加剂对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,车用润滑油添加剂采购,润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性各方面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
车用润滑油添加剂凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。
车用润滑油添加剂如何正确使用
1、很多用户对机器润滑油的选用常识不足,有的选用抗磨液压油,有的选用柴机油,有的干脆用废机油,这都是不对的,正确的应该是选用:中极负荷、低凝工业齿轮油.车用润滑油添加剂通常夏天选用150号,车用润滑油添加剂公司,冬天选用100号,高速圆锥机(如HP机型)通常夏天选用200号,冬天选用150号。
2、怎样鉴别劣质再生油
一闻、二捻、三冻,一闻即用鼻子去闻油是否有刺激性味道,有刺激性味道的为劣质再生油;二捻即用手粘机油感觉两手指之间是否很滑,不滑为劣质再生油;三冻即用一个小瓶装机油放进冰箱冷冻,约一个小时后取出,车用润滑油添加剂冻住流动性较差的为劣质再生油。
3、圆锥机的换油周期
新机器换油应该在600小时左右或正常工作40天左右,因为新机器磨合期会产生大量金属颗粒,如不及时更换将对机器的零件磨损速度加快,从而降低零件的使用寿命.磨合期过后大约是2000小时左右或是正常使用4个月左右更换一次,不及时更换润滑油将加速圆锥机的零件磨损,省的润滑油钱将远不够更换零件的费用。
传统生产工艺
20 世纪 30 年代,润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法,即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的“老三套”传统工艺生产润滑油基础油。
(1)溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤,车用润滑油添加剂其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等,车用润滑油添加剂报价,使润滑油粘温性质、去氧化安定性、残炭值、颜色等性质得到改善。该工艺较成熟。
(2)溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包括结晶、过滤、溶剂回收和冷冻四部分,其目的是除去油品中的石蜡,降低润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的原料时有技术优势,脱蜡油收率高、粘度指数较高。为了降低能耗、节省操作费用、减少***,国内外润滑油基础油生产企业都采用溶剂脱蜡和蜡脱油联合工艺,近几年主要是在节能、提高油和蜡收率等技术方面有比较大的改进。
(3)白土补充精制。白土补充精制是使油与白土在一定温度下充分混合,车用润滑油添加剂利用活性白土表面的吸附性能,车用润滑油添加剂,通过加热、蒸发、过滤等工序,将润滑油中的氮化物、胶质、沥青质、环烷酸皂、不饱和烃、选择性溶剂、水分、机械杂质等除去,从而改善油品颜色、提高油品、降低残炭的去氧化安定性和抗乳化度。
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