淮安电泳喷涂-泰美嘉电泳经验丰富(图)

　　随着生产的进行，电流槽液的固体份下降，其颜基比、中和剂和溶剂的含量也都有一定的变化，需根据涂装面积和实际测定的结果，算出相应的涂料和各种助剂的补给量、补给配比和补给周期。

电泳涂装，就是进行表面处理，电泳喷涂，清理涂膜与涂件表面的障碍，排除影响二者结合的因素如油污，锈渍，氧化皮及其它杂质，为电泳涂装提供如下良好条件。

电泳涂装的设备涂装是一种涂膜形成方法，是对水性涂料具有实际意义的施工工艺，具有水溶性、易于自动化控制等特点。下面为大家分析一下电泳设备加工中补漆的正确方法和方案：

　　配备专用的涂料补加装置，按涂料调配的要求，先将涂料在混合罐中与槽液或去离子水充分混合(或加中和剂调好pH值和稀释)搅匀后。再借助泵将调好的涂料输入电泳槽。

由于电泳涂装防腐、防锈功能较好，很快在汽车行业得到广泛应用。并被人们等认可并大力推广应用，随着汽车工业的发展，汽车配件电泳涂装技术和设备在我国得以快速应用。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，应用范围越来越广。

电泳涂覆层的耐腐蚀性能极其优良，抗变色性能强；与基体金属的结合力好，可进行各种机械加工；与油漆工艺相比，施工性能好，对环境的污染和危害显著减少，被广泛应用在各个生产部门，在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。

电泳漆以离子状态分散于水中，在直流电场的作用下，定向集结在五金工件表面上，形成致密的保护膜。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极电泳（树脂粒子电离后成负离子，简称 AED. 从而达到提升表面效果和防腐的目的。电泳后防锈防腐效果很好，汽车上很多部件都是电泳涂装。

电镀和喷塑作为两张常用的表面处理方法，他们有什么区别呢？

一：喷塑：喷塑件的外观和工艺上均比电镀件有很大的改进，喷塑是粉末喷烘工艺，产品悬挂静止状态下进行粉末喷涂和高温液化烘干，对产品的尺寸和使用性能上没有影响，外观上产品漂亮手感光滑，盐雾试验时间可达到360小时，观察外观无腐蚀和锈迹出现，喷塑厚度约为0.08mm—0.20mm。

二：电镀：电镀件的外观有金属光亮感，但电镀过程中，易出现碰伤现象，大件不规则件使其表面易出现***或件与件之间出现色差，盐雾试验一般达到50-75小时左右，防腐蚀性能没有粉末喷烘好。电镀过程中需要进行去氢处理，防氢脆产生。

电镀以在金属或某些非金属表面获得金属镀层，如镀锌、铜、镍、锡、铬、银、金及某些二元和三元合金，通常也把金属表面的化学和电化学转化膜列入电镀领域。

涂装则主要指包括油漆、喷漆、喷塑等，给金属或非金属表面涂覆非金属涂层。