滚动滑轨预紧力可根据下列原则选择：
装配前，滚动体母线之间的距离为A，压板与溜板间所形成的包容尺寸为A -δ。装配后，滑轨，δ就是过盈量。由此而产生的上、下滚动体与导 轨面间的弹性变形各为δ/2，预紧力各为Fp。当载荷分作用于溜板时，上面的滚子受的力加大为几十FL，下面的滚子减 小为Fp-FL。当FL=Fp时，下面滚子的弹性变形为零，不再受力;上面的滚子受力为FL Fp=2FL。因此，预紧力应大于载荷，使与受力方向相反一侧的滚子与导轨间不出现间隙;同时，预紧力与载荷之和不得超过受力侧滚动体的许用承载力。设计时，可分摊到每个滚动体上的预紧力小于滚动体许用承载力的一半，三节76系列重型滑轨，且大于每个滚动体的载荷。
重型滑轨数控机床要求移动部件对指令信号作出快速响应的同时，还要求有恒定的摩擦阻力和无爬行现象，所以数控机床大多数采用滚动导轨。每一种机床都利用了它的某些特点。例如:坐标镗床仿形机床、数控机床和外圆磨床砂轮架导轨，利用滚动导轨主要是为了实现低速或精密位移;工具磨床的工作台纵向移动采用滚动导轨是为了手摇轻便;平面磨床工作台采用滚动导轨，是为了防止高速移动时因动压效应使以便提高加工精度;立式车床工作台采用滚动导轨是为了提高速度;大型外圆磨床工作台采用滚动导轨是为了减轻阻力和减少发热。
滚动导轨材料：***常用的材料是淬硬至60～62HRC的钢，走珠滑轨，以及硬度为200～220HB的铸铁
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