




天津龙源泰兴汽车贸易有限公司
天津龙源泰兴汽车贸易有限公司对客车的相关介绍:
天津龙源泰兴汽车贸易有限公司是一家多年从事客车销售业务为主的公司,主要经营金龙客车。经过公司全员不懈地努力,在客车市场的销售工作中已经取得了显著的成绩,并在广大客户群中树立了良好的口碑,成为***范围内客车业务的大型供货商。
轻型客车
2012年12月轻型客车整车(分企业)销量***0
单位:辆,%
12月,共计生产轻型客车整车21631辆,环比下降15.56%,同比下降6.43%,共计销售轻型客车整车24860辆,环比下降1.79%,同比增长18.74%;1-12月,累计生产轻型客车整车280558辆,累计增长7.27%,累计销售轻型客车整车280230辆,累计增长5.41%。累计销售前5名依次为金杯汽车、江铃控股、南汽集团、北汽福田和厦门金旅,累计销量分别为92797辆、54579辆、40009辆、19808辆和15993辆。
累计销量前5家和前10家企业占轻型客车总体市场份额分别为79.6%和92.7%。

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天津龙源泰兴汽车贸易有限公司是一家多年从事客车销售业务为主的公司,主要经营金龙客车。
大金龙始终“以市场需求为导向”、“以用户满意为宗旨”的经营理念,在产品规划和研发策略上,密切关注用户需求变化和行业发展趋势,以每年5到8款新车的速度,不断推陈出新,以技术和品质,满足用户需求。公司旗下产品包括从4.9米至18米各种车型,在售车型超过200款。按照用途划分,包含客运客车、旅游团体客车、公交客车、轻型客车、专用客车五大类。

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受到3月的日本***影响,11年7-12月的日系供应链才得以***,因此11年从7月开始的日系销量达到较高水平。12年的日系销售势头开局较好,但由于众所周知的原因,12年9-10月的日系压力巨大,11-12月***,12年的日系销量负增长有客观原因影响。
日系13年走势仍有较大压力,其2月批发销量13.9万台仍是08年的水平,主要原因也是事件对企业运行产生不利影响。
D.出口占国产总量降到3%
13年2月的泛轿车出口占比为3%,较12年2月出现份额0.4%的份额变化。12年的狭义乘用车出口增长速度似乎很快,但自13年1月以来的出口增长压力已经加大,因此13年2月的出口并不突出,但份额仍是同比增长的,其中增长的主体是经济型车,这是低基数的增长。
E.厂家和渠道库存-减库存周期延续
12年3季度的厂商库存出现双增现象,4季度出现厂商库存双降现象,此现象延续到2月。10月随着市场走好,旺销带来的双降现象出现,11-12月的降幅尤为明显。厂商库存双降也是延续趋势,但这样的趋势即将随着春季到来而改变。2月的厂家库存降、经销商库存涨的现象虽然体现了正常的增库存过程,但也体现了零售不旺的被动增库存压力。

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