豪爵女式摩托车价格图片-摩托车-大地恒通

现在的铃木GZ150已经换代到了2018款。经典的元素得以保留。而出厂就配备了前后***杆。而且还标配了2个后边箱。而且预留的后尾箱的卡位。

这款豪爵铃木GZ150.外形多年未变，但是就像陈酿的酒一样。散发的味道同样迷人。这种车型根本不需要什么改款。保持原汁原味，就是好。圆形的镀铬机械仪表，和油量表。非常的简单。作为一款美系风格的太子，高高的把手特别的舒服。12L的油箱也是够用的。哈雷883貌似也只有12L油箱。经历了10多年，虽然未换代，依然不能阻挡人们对他的喜爱。 被车迷亲切称呼为川藏线上“哈雷”。

这款车虽然只有150CC，豪爵女式摩托车价格图片，8.5KW的功率。实际骑乘感受，动力充足。而且铃木发动机非常节油。比起很多国产的125油耗还低。关键是皮实耐用，很多人会开着他长途旅行就证明了一切。可以说是150级摩旅不二选择！***调侃：这车质量太好修理店老板都哭了， 不后悔放弃幻影。

当然缺点也是有的，比如未更换的后鼓刹，以及前后稍显单薄。湿滑路面抓地力不足，车身太长。但是总体来说在150级别已经是难逢对手了。可惜的是曾经短暂装配过的250动力，那才是摩有梦寐以求的。要是有250版本就***了。

作为一款运动性极强的入门级街车产品，豪爵DF150对细节的打造可谓不惜血本：具备精度自诊功能的新一代全数字式负显仪表，新豪爵摩托车125多少钱，其整体质感表现独步于国内同级车型，在对DF150两天的实际骑行中，仪表辨读性极高，即使在重庆多雾潮湿的气候下，防水表现依然出色，具有不错的环境适应性。

采用15L大容量高背油箱的DF150，能够较好满足续航需求，再配合其左右两侧的霹雳形油箱导流板以及红黑贴花设计，使车辆前部造型更显丰满且动感十足，不仅契合了DF150运动化街车的***，同时也让产品的功能性得到了良好发挥。

以运动车型作为产品设计脉络的豪爵DF150，其车座依然延续了一体式座垫设计，冷发泡工艺的一体式鞍座，摩托车，具有很好的成形度和回弹性，但47个人认为其触感偏硬，虽然长久骑行不易变形，但在舒适度上欠佳。

在今年的摩博会上豪爵铃木展台上曾经铃木的汉堡人400也参加了展会，在国内的大型摩托车展会上可以看到汉堡人400这也给不少汉堡人的关注者带来不小的期望，甚至都在纷纷猜测汉堡人系列踏板车型是不是马上就要进入国内了？而接下来的这个消息，可能会让关注者们的心凉了大半截。

对于大尺寸踏板车来说，汉堡人在国内受到了非常高的关注，由于以汉堡人200、400为主，国内也几度曾传出要进入国内的消息，毕竟这个级别的车型在国内能够选择的实在是太少了，而汉堡人还有一款650cc的旗舰车款，豪爵太子摩托车125报价，也是一直被誉为跟雅马哈T-max530竞争的车型，而***近铃木的汉堡人650（Burgma650）宣布正式停产。

这是铃木继宣布旗下“神话车型”隼停产后又一旗舰重型踏板车停产的消息，这无疑给了铃木的粉丝们雪上加霜，要知道汉堡人650在铃木产品战略中占有非常重要的位置，而这次日本铃木宣布汉堡人650停产的消息给人不小的遗憾。

所以国外的相关媒体纷纷猜测既然汉堡人650已经宣布停产，那么旗下汉堡人的200跟400将会在以后的时间内慢慢停产应该也是在合理之中，甚至也有猜测说东京车展马上就要开始，而铃木会不会将带来全新的大、中尺寸踏板车产品呢？

还没有正式引进的消息总部那边就宣布停产了，看来汉堡人进入中国大陆的命运还是挺坎坷的，这么一来如果及时新车型亮相，那么进入国内的时间更是遥遥无期了，但是这真的是那些苦了一直在苦等汉堡人的车友们了。