号称严格的国四排放标准即将到来，豪爵显然已经做好了准备，先后推出了国四版跨骑车DK150以及踏板车VR、VS125等车型，同样他们都是单独的豪爵标，而其他几家合资企业，125cc级踏板车***。***近，豪爵又推出了一款125cc型的踏板车VH125，同样是国四豪爵标的。
一眼看去，外观还是熟悉的味道，平实简单，不惊艳但比较耐看，大众化前脸也很熟悉。
转向灯镶嵌在手把罩上，高位随车转向，警示效果比单独放在前面板上好。可以看到采用多面切割手法设计的前大灯要明显凸出前面板，营造出更好的立体感。仪表还是传统的机械指针式，车况信息显示没问题，只是视觉效果不如液晶屏那般级。手把功能按钮很常见，不常见的地方是该车采用了中端车型上常见的双油门线设计。电门锁加入了磁性防盗功能。
前置物空间是带锁关闭式的，日常用虽然不太顺手（多一道锁的动作），但放置物品的安全性要好些。行李钩就很方便了，买菜什么的在合适不过了。遗憾的是没有配备USB充电接口。踏板空间平整且比较充足，原厂配备了脚垫很实用，免去后期加装的麻烦。尽可能的加大发动机缸头进风口，提升发动机散热效果。一体式后脚踏表面做了大面积的防滑颗粒，还有排水孔。宽厚的一体式座椅骑乘舒适性很不错，摩托车，从尾部显眼的“Haojue”可以看出豪爵的信心。
在国产摩托车领域，要说人气高、销量大、口碑好的还要属豪爵了。豪爵与铃木共同筑造了250cc的传奇，豪爵摩托车价格图片钻豹，现如今，豪爵正朝着大排方向迈进。豪爵大排之路的***作品，就是DR300。现***首批豪爵DR300已经到店。
豪爵DR300目前有红色、蓝色、白色、黑色共4色版本，先期到店的是红色和蓝色款式。DR300是继DR160之后的第二款，因此它的外观和前期推出的DR160差别不大。车身线条刚劲有力，高耸而饱满的油箱充满力量感，上挑的尾部尽显运动和张扬，配上主流的花色，又是一款时尚运动的街车。
有这样一部美式风格巡航车，它拥有超低座高；轻松操控；实惠售价及皮实的发动机。继GN125之后，这部太子车再创销量新高，成为有口皆碑的一代神车，他就是——GZ150。
十九年前日本铃木开创了GZ家族的光辉史，GZ125成为当时***畅销的小排量美式巡航车。2002年，GZ125进入我国市场，豪爵摩托车价格图片新款，风暴太子风靡一时。2011年，经过多项革新及优化后的GZ焕发新生机，豪爵铃木GZ150悦酷就此诞生。凭借良好的口碑，GZ150在市场上持续热销至今。
很多朋友骑上它长途摩旅，饱览秀丽的祖国山河，上西藏、下江南，更有甚者骑它穿越无人区。
自身质量过硬，再加上完善的***服务，悦酷营造了良好口碑。许多摩友戏言：“买悦酷你可以闭着眼睛买”。小编在网上看了看悦酷的二手行情，豪爵铃木骊驰gw250，16年跑了4000公里的悦酷卖到9500元，要知道新车才11800元，这保值率在同级别里是好的。
想成为经典摩托车，其实和排量大小、是否有***的配置关系不大，关键看是不是符合摩友们真正的需要。GZ150不操心，踏实玩，超保值，成为不争的一代神车！
豪爵铃木GZ150-A悦酷参数表
售价：11800元
发动机单缸风冷149cc
大功率8.6kW/8000rpm
大扭矩11.2N.m/6000rpm
压缩比8.9：1
长×宽×高2250×900×1160mm
座高710mm
轴距1460mm
车重150kg
油箱12L
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