BETTER挖掘机-百特挖掘机-百士特机械品质保障

当然，如果挖掘机是使用多年，或者购买的二手挖掘机，挖掘机速度变慢或者无力，大多数这样的情况都是属于正常的磨损现象，一般重要的部件和整机各部磨损都会造成发动机功率下降，就会导致这样的问题出现。 　　还有一种问题，如果是挖掘机忽然变慢，这种情况，可以从下面几个方面去检查，1、先检查电路***丝是否短路或者断路，2、压力是否正常，3、活塞是否卡死，4、分配器合流故障等，如果以上方式不能解决的话，只有拆卸液压泵检查了。 　　***后，一般挖掘机无力或者工作速度变慢等问题的表现在以上问题中，随着挖掘机的需求增多，一般的挖掘机维修知识，很多使用者在一两年以上经验的都或多或少的知道一些，更多挖掘机维修知识，也可以在本站查看，不定期更新挖掘机维修知识以及挖掘机故障分析。

故障的确定

检查吸油口油管及滤网、回油滤网，均没堵塞。显然液压油洁净。

背压阀、溢流阀，待查。没确定故障前，压力阀类***x好不要乱调压力。

拆除液压泵周边管子，取下液压泵A、B，换上同型号的正常二联液压泵试车，BETTER挖掘机，三大部分的每一个动作都正常。

分动齿轮箱加油口处也不往外冒油了。证明是二联液压泵A、B出了故障。

故障的排除

1、拆下二联液压泵A、B，发现其泵轴骨架油封磨破，导致液压油泄漏到分动齿轮箱，又从齿轮箱加油口处冒出来。换此骨架油封。

2、拆开液压泵A、B逐个清洗零件;检查发现泵轴花键有台阶且磨损间隙过大。3、两组配流盘与缸体的接触面都有坑坑凹凹的麻点，导致内漏。分别研磨配流盘与缸体的接触面，去除麻点，可留用。

行走马达在下坡时也会产生重力超x速现象，为防止超x速溜坡，在回路中设置了限速阀11，限速阀的控制油压通过梭阀6引入。若两条履带均超x速时，限速阀才起作用。进入液压马达内部(柱塞腔、配油轴内腔)和马达壳体内(渗漏低压腔)的液压油的温度不同，使马达各零件膨胀不等，会造成密封滑动面卡死，为此在马达壳体内(渗漏腔)引出两个油口，一油口通过节流阀与有背压的油路相通，百特挖掘机，另一油口直接与油箱相通(无背压)。

这样，大型百特挖掘机，背压油路中的低压油(约0.8～1.2MPa)经节流阀减压后供给马达壳体，使马达壳体内保持一定的循环油，从而使马达各零件内外温度和液压油温保持一致。壳体内油液的循环流动还可冲洗掉壳体内的磨损物。在该机液压系统回路上设置强制风冷式冷却器，使系统在连续工作条件下油温保持在50℃～70℃范围内，***x高不超过80℃。