护栏板分为很多种，选择合适的护栏板，吉林公路护栏网，不仅起到保护作用，还能节省一部分不必要的费用，下面润金交通为您详细介绍一下护栏板的选择标准有哪些：
1、护栏板：（85*310*4.0*4320）;总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱：总长度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推2
3、柱帽：柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架：柱子数量*1=51个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*2=104块
6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45：柱子数量*2=104套
8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个
护栏板
A，护栏板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：连接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)，20 * 30 ；22 * 30(直孔)，24 * 20
B，护栏板(三波)，每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；护栏板代号：普板 DB01 ；加强板 DB02
公路护栏网
公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？
一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源效合理利用，现场设备布局科学安全。
二、是经济性原则。采用***技术，高速公路护栏网招标，有效地使用各种资源。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。
高速公路材料的工作人员在今天为大家讲讲关于护栏板施工时应注意的问题
护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶土深度不足时，如何安装公路护栏网护栏网，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，批发公路护栏网护栏网，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的***和立柱顶面标离的控制。为保证护栏的整体强度、路肩和***分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
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